Dafür gibts hier wohl genug Anleitungen - einfach mal die Links anschauen....
Beiträge von Staati
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Wurde schon vor ein paar Wochen auf Bimmertoday und Co. gezeigt

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Xenon-Brenner wechseln ohne abklemmen? Naja, manche hängen nicht am Leben...
Die SW-Anlage hat eine eigene Pumpe, evtl defekt, also evtl mal Fehlerspeicher auslesen....
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Vom AP sind alle überzeugt, also wo liegt das Problem bei der Entscheidung?
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Diesel und Kurzstrecke? Total unsinnig...
Leasing-Fahrzeuge sind die gleichen wie gekaufte oder finanzierte
manche kaufen auch eins und fahren es nur 2 Jahre und tretten die Karre kalt das es kracht...
Meiner ist auch geleast und wird sehr gepflegt... -
Das kann überspitzt gesagt eine Million Gründe haben...Fehlerspeicher auslesen lassen...
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schonmal hier versucht? Klick mich -
Also Karre abholen lassen und fertig, die paar Euro muss man eben investieren.
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Zum Festgammeln: Ein Gewinde baut man auch nicht ein und belässt es dann für die nächsten 5 Jahre dabei...Das Gewinde muss gepflegt werden.
Der wievielte Fahrwerks-Thread ist das jetzt eigentlich in den letzten Tagen? 10? 12?
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Erstmal auf die Rolle und die Leistung checken
