Ich hab damit bezug auf den DSC-Fehler genommen
und da führt zur genauen Diagnose wohl kein Weg am Tester vorbei...
Beiträge von Staati
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Zum Händler und Fehlerspeicher auslesen lassen, sicher ein ABS-Sensor defekt.
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Warum sollte der Katalog etwas falsches erzählen?

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Greift eigentlich das DTC ein? Ich hatte mal einen nicht ganz optimalen Luftdruck in Verbindung mit alten Reifen vorne und neuen hinten - Folge war dass das DTC ab 100 bei etwas ruckartigen Lenkbewegungen nur am blinken war und das Fahrverhalten mehr als mies war - Luftdruck angepasst und schon war es perfekt wie am Anfang

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Wenns sicher passen soll einfach die Werks-Dimensionen nehmen

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Wenn der Motor direkt zu BMW geht ist das schonmal ein gutes Zeichen in meinen Augen, ich hoffe mal das Beste für dich

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Ich würde erstmal die ab Werk vorgeschriebenen Dimensionen probieren, so wird es sicher auch kein TÜV eintragen. Auf einer 8,5er sollte problemlos ein 225er passen, steht aber auch in den Daten zum Reifen auf welche Felge er passt.
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vorne 245 und hinten 255
Was ist das bitte? wenn dann 225/255 oder 235/265, aber das bei deinem setup das esp nicht meckert wundert mich...
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Müsste man wohl mal die Armlehne aufmachen, aber wie? Gute Frage

Im Notfall so selbstklebene PVC-Scheiben unten an die MAL kleben um etwas zu unterfüttern damit das Spiel weg ist.
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Generell? Eher die von der 163PS-Maschine

Kiste neu oder gebraucht gekauft? Vergesst bei den Turbos nie das auch wichtig ist wie der Vorgänger damit umgegangen ist.