Meiner dröhnt nur bei 80-90km/h wenn ich ungefähr die geschwindigkeit beibehalte
Beiträge von Hyperstripe
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wechsel jetzt zur barmenia oder so und bleib beim preis gleich
Kotzt mich so an.
Noch 2 Jahre dann hab ich endlich die 25 erreicht
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mal an die 335i fahrer, wird eurer nächstes Jahr auch so teuer?!
ich soll laut transparo und check24, ~ 20 Euro mehr im Monat zahlen.
Ich soll 30€ mehr im Quartal zahlen
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30€ pro Quartal teuer.
Seh ich gar nicht ein!
Muss was günstigeres her120€ mehr im Jahr pfffff
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Ich hab meinen immer noch nicht bekommen. Und heute morgen musste ich schon Kratzen....
Also meiner ist mittlerweile da
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ich hoffe auf Besserung und werde es noch ein mal mit dem Forum Probieren
Freut mich, dass du wieder da bist
Wir geloben alle besserungHast mittlerweile noch mehr gemacht?
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Der 335is kam mit diesem besonderen Tacho auf die Welt. Der Z4 sDrive35is hat nen ähnlichen Tacho.
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=342598
Die für Deutschland umgebauten US-Import 335i haben größtenteils nur eine 260er Skalierung.
Danköööö
Tja und bei mir "sagen" ich hätte keine Ahnung
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Sorry wenn ich auf dem Schlauch stehe aber willst du mir damit sagen?Ist ja kein Ding
Link: http://www.ridesafely.com/Inve…ob=Year%20DESC&officeID=5 (Kaputtes Brum Brum)
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1. ein "IS" ist glaube limitiert
2. Er ist ein SEHR begehrtes Modell
3. Ist immer noch nicht geklärt ob der "Verkäufer" von dem Schaden weiß
4. Ein N54 in einem kompletten LCI Kleid mit Performance Paket (+20PS) ein Traum jedes N54 Kenners...., -
Das er ein US-Car ist, ist natürlich nicht wertsteigernd, ebenso der Tacho (oder ist der beim 35is wirklich so?).
Schau dir bitte erstmal den Link an (wo das Auto "verkauft wurde" in den Staaten) - dann wüsstest du auch das mit dem Tacho.
Klar ist das keine Wertminderung von 20k aber ein "unfallwagen" nachher wieder loszubekommen ist sehr schwer und wenn mal was dran ist naja dann kann es immer noch sein, dass es folgeschäden von einer "nicht" richtig ausgeführten instandsetzung.
