Beiträge von Michi1312

Zitat von Defender

Jaja das kenn ich meinen alten Octavia (1,8T mit Chip) habens auch immer unterschatzt und dann dumm geschaut...
Aber dein Auto ist ja ein anderes Kaliber...
Nochmehr Schafspelz hätte er ohne die 2 Rohre aber die sind ja Serie bei 335...
Könntest ja umrüsten auf normale loool...
Dann erkennt man ihn wirklich nicht mehr gg

die diesel können schon sehr "lässtig" sein...ist halt leichter die leistung bei denen in die höhe schnalzen zu lassen...jedoch sch.... die meisten dabei auf die haltbarkeit...

also die beiden endrohre zu entfernen wär mal ein downsising der anderen art, aber ich würd im traum nicht dran denken das zu tun *gg*

Zitat von Defender

Trotz Wölfchen ein feiner Touring...
Mir würd ein 330 schon reichen :)...
Würde die flaps nicht nehmen sieht glaub ich komisch aus aber ich hätte auch die Spiegelkappen gelassen ;)...
Ist aber alles Geschmacksache...
Aber alles in allem Top Wagen viel Spaß damit und "ärger" nicht zuviele Golf TDI Heizer gg

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das fällt aber sehr schwer, das nicht zu tun

Zitat von gRantFroEsE

Hahaha... deine Freundin hat ne geile Einstellung...

ja sie ist bei leibe kein BMW freund, aber ein kombi ist eben auch praktisch und das argument konnte sie mir nicht abschlagen *gg*

Zitat von bmw-denny

Schick auch ohne m Paket

Bis denn(y)
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danke, und bleibt auch so

Zitat von Akali

Willkommen bei uns hier!!

also mir würden 306 ps schon reichen...

Wegen den Flaps: wenn du die Spiegel verbaust, nimm auch die Flaps. passt sicher.

ja ich glaub die kombination mit den carbon-spiegeln machts dann schon fein..wobei die alleine auch schon ein kleiner eyecatcher sind

Zitat von m5_proppi

Servus,

wenns wirklich ein Wolf werden soll, muss aber an der PS Schraube noch was passieren
Sonst ist ein Wölfchen im Schaafspelz.

Weiterhin gutes gelingen bei deinen Änderungen.

also ganz ehrlich mir reicht diese leistung für österreichische verhältnisse völlig aus...dann ist es eben ein "wölfchen", soll mir auch recht sein

Zitat von Sollo

Sehr schön!

Michi, Du sprichst mir aus der Seele.
Und selbst mit den 2 Endrohren checken die meisten nicht, was der Wagen für eine Power hat.

Lustiges Erlebnis aus meiner Sammlung:
Wir waren mit meinem Kombi (mit 4 Personen) auf dem Weg zum Nürburgring.

Wir sind recht gemütlich mit 160 Unterwegs gewesen, als dann ein Nissan GTR im Rückspiegel auftauchte.
Natürlich habe ich ihn vorbei gelassen.

2m hinter dem GTR war ein Posche Boxter S am drängeln.
Der GTR hatte noch ein Auto vor sich.

Wir haben uns dann mit etwas Abstand hinter den Boxter gesetzt.
Auto vor dem GTR wechselt auf die rechte Spur, GTR feuer frei, Boxter feuer frei, E91 feuer frei.

Natürlich zog der GTR dann recht flott von dannen und der Porsche hat ca 2km gebraucht um zu erkennen, dass der BMW hinter ihm immer näher kommt.
Der Porsche zog dann nach rechts und wir schoben an dem Sportwagen vorbei.

Das Gesicht des Fahrers wahr herrlich... von einem Pampersbomber überholt zu werden und 3 Personen winken grinsend rüber (ich musste ja das Lenkrad festhalten).

Ich denke mal Du wirst sicherlich bald auch solche Sachen erzählen können.

Viel Spaß!

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vor ein paar wochen hatte ich zwar nicht fahr- aber soundtechnisch ein witziges erlebnis:

war mit meiner freundin beim supermarkt, der ne art tiefgarage hatte. sie brachte gerade den einkfaufswagen zurück als ich am ausparken war. sie steigt ein und sagt mit nem grinsen im gesicht: "du, der junge da drüben hat grade nen schritt hinter der säule hervorgemacht um zu sehen, welches auto das ist, das gerade gestartet wurde". sind dann bei der ausfahrt an ihm vorbeigefahren: er hatte noch immer einen etwas verwirrten blick drauf

Zitat von ebus

willkommen in der runde

schöner Touring gefällt mir gut den hatte ich mal auch kaufen wollen
stand länger bei gebrauchtwagen drinnen wenn ich mich net irre

lg aus der steiermark

ja stimmt, der wagen selbst is aus zwettl von einem BMW mechaniker. der hat drauf auf ihn aufgepasst wie auf seinen augapfel - demenstrechend gepflegt ist er auch

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danke mal fürs willkkommen heißen

die story mit dem boxster find ich geil *g* und kann ich nachvollziehen hehe...gerade auf der autobahn hat man wenig gegner mit dem wagen.....

ja, bis jetzt bin ich super zufrieden mit dem wagen. neben der eigentlich völlig übertriebenen leistung für so nen kombi *gg* macht der performance endtopf auch super laune v.a. in der stadt machen passanten oft große augen wenn sie so ein röhren hören und schauen was denn da für ein auto so nen lärm macht: dann folgt meistens ernüchterung im gesicht der leute wenn sie sehen, dass es nur ein "fader kombi" ist *gg*. aber kenner wissen, dass das kein "getunter, mit krassem auspuff verbauter" BMW ist

schiebedach hat er zwar leider keines - stimmt, aber das war für mich kein "must have". außerdem hat ich darüber schon viel schlechtes gehört, wegen knarz-geräusche die BMW nicht in den griff bekommen hat.

tieferlegung bin ich noch hin und her gerissen: weil ich eigentlich vom fahrkomfort und kurvenlage sehr zufrieden bin (ist zwar das "standardfahrwerk, sieht aber zum glück trotzdem nicht aus wie auf stelzen, das wäre für mich ein absolutes no-go) - es wäre halt noch eine optische verschönerung wenn er etwas geduckter da steht. federn würden mir reichen: ein bekannter der BMW machaniker ist, meinte bei so einer geringen tieferlegung müsste ich die dämpfer nicht mittauschen, zumal eibach wirklich gute federn macht - bei H&R gibts probleme mit der kombination mit den originaldämpfern.

das gleiche gilt für die performance flaps: möcht den "schafspelz look" beibehalten und da bin ich mir nicht sicher, ob der damit nicht weg ist - allerdings würden die glaub ich sehr gut zu den carbon spiegelkappen passen die ich seit gestern habe (siehe bilder)....habe mich gestern schon mit der montage gespielt, aber musste feststellen, dass die rechte schale nicht draufpassen will, weil die zapfen scheinbar nicht ganz genau an der richtigen stelle montiert sind muss mich da noch etwas spielen bzw. mir was überlegen. vielleicht fahr ich damit auch zum händler und lasse ihn das problem lösen: immerhin ist es ein originalzubehör. ich hab zwar keine rechnung, weil ich sie gebraucht gekauft habe, aber das darf trotzdem nicht sein....

was ist bitte ein CIC navi controller? das hab ich noch nie gehört? ist das der vom facelift mit mehr knöpfen?

Werde bei gelegenheit auch bessere bilder machen. die oben sind die ersten nach der besichtigung vor dem kauf...war leider noch keine gelegenheit dazu...da sieht man dann auch schon die neuen pedale

beim nächsten ölwechsel, der demnächst fällig ist, werden fix mal die LED Standlichter eingebaut (die habe ich schon zuhause herumliegen) und falls es sich ausgeht die flaps draufmontiert....

Gruss Michi

Hallo Community,

möchte mich kurz vorstellen: Ich heiße Michael und komme aus dem schönen Wien in Österreich.

Nach ca. 6 Jahren E46 (nach 316ti Compact und 320ci Coupe - echt schönes Auto ) ist das hier nun mein Dritter und mit Abstand, soviel sei gesagt, ausstattungsmäßig und leistungsbezogen bester BMW.

Da ich besonders auf Understatement stehe, erfüllt der Wagen voll und ganz meinen Geschmack.
Von außen sportlich-elegant und durch das nicht vorhandene M-Paket (was auch so bleibt) sieht er "normal" und "brav" aus - ein silbener Kombi eben. Jedoch siehts leistungs, fahr -und soundtechnisch - auch dank Performance ESD - doch etwas anders aus.
So gesehen ist für mich ist dieses Auto für österreichische Verhältnisse (!!! *g*) der perfekte Wolf im Schafspelz :

Hier die Eckdaten von meinem "Familienbomber":

BMW E91 Touring 335i - Österreich Paket

Ausstattung
Bis auf Panoramadach, Abstandsregler, elektrische Sitze und M-Paket eigentlich "volle Hütte" und alles drin was mir wichtig war/ist und noch viel mehr...

Motor: N54
Hubraum: 3,0 L
Leistung: 225 KW (306 PS)
Getriebe: Automatik mit F1 Schaltwippen am Lenkrad
Farbe: TITANSILBER METALLIC (354)
Innenausstattung: LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Baujahr: 2006-10-06

[font='Arial, Helvetica, sans-serif']Ausstattungsliste:
S205A AUTOMATIC GETRIEBE MIT F1-SCHALTWIPPEN
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS
S428A WARNDREIECK
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
S464A SKISACK
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
S493A ABLAGENPAKET
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE
S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
S521A REGENSENSOR
S522A XENON-LICHT
S534A KLIMAAUTOMATIK
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF.
S563A LICHTPAKET
P7RSA COMFORT PAKET
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR
S896A TAGFAHRLICHTSCHALTUNG
S8SPA COP STEUERUNG
S2CYA LM RAEDER STERNSPEICHE 158
S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE
S4AGA INTERIEURLEISTEN TITAN MATT
S520A NEBELSCHEINWERFER
S548A KILOMETERTACHO
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH
S217A AKTIVLENKUNG
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD
S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE
S386A DACHRELING
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT
S5ACA FERNLICHTASSISTENT
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
S612A BMW ASSIST
S616A BMW ONLINE
S620A SPRACHEINGABESYSTEM
S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH.
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL LOGIC7
S710A M LEDERLENKRAD
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG

[font='Arial, Helvetica, sans-serif']Bereifung:
Winter:
Styling 158 Sternspeiche 225/45 R17
Sommer:
Styling 193 M-Sternspeiche Mischbereifung 225/40 R18, 255/35 R18

[color=#ff0000]Aktuelle Liste durchgeführter Änderungen / nachträglich verbautes Zubehör (Stand April 2014):

Da ich etwas BMW-"zubehörverseucht" bin und es nicht lange bei dem Vorsatz "mir gefällt das Auto so wie es ist - da mach ich sicher nicht viel" blieb, kam doch das ein oder andere Teil hinzu

[size=14]Felgen/Räder:
18-Zoll Sommerbereifung: Styling 193 M-Sternspeiche Mischbereifung

Exterieur:
"Blackline" Rückleuchten
Performance Endschalldämpfer-System
Performance Außenspiegelkappen Carbon
Performance Carbon-Flaps
Performance Ziergitter (schwarze Nieren)
H&R Spurplatten 15mm an der HA
LED-Kennzeichenbeleuchtung
Kennzeichenhalterung entfernt - Kennzeichen geklebt
BMW Embleme in Carbon-Look
BMW M-Stoßdämpfer
Eibach Pro Kit (Tieferlegung 20mm an der VA)
LED's für die Corona-Ringe (MTEC V4)

Interieur:
Performance Wahlhebel
Performance Aluauflage Bremspedal
Performance Aluauflage Gaspedal
Performance Handbremsengriff und Balg in Alcantara
Performance Schaltbalg Alcantara
Performance Fußmatten vorne vom F31
BMW ///M-Einstiegsleisten
BMW ///M-Fußstütze
///M Leder-Handbremsgriff
iPod-Anschluss im Handschuhfach
BMW USB-Ladegerät
BMW Innenraumduft Natural Air, Starter Kit
komplette LED-Innenraumbeleuchtung
Gepäckraumnetz

[size=14]Codierungen:
Scheibenwischer in Endposition bei Zündung aus
US-Tagfahrlicht (Kombination Corona-Ringe und Fernlicht mit 24%)
Tachodisplay leuchtet durchgehend (unabhängig von Tageszeit und Licht an oder aus)

[size=14]Sonstiges:
BMW Dachgrundträger + Skihalterung
Thule Fahrradhalterung für die Heckklappe

[color=#ff0000][size=14]Überlegung:
[size=14]
Leistungsoptimierung

[size=14]Vielleicht bei Zeiten:
- Fahrzeugaufbereitung
- sonstige Codierungen

Für weitere Anregungen bin ich gerne offen