Denke am leichtesten ist es gleich zum Händler, hast ja schließlich Euro Plus und alt ist er auch noch nicht bzw km hat er ja kaum...
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Denke am leichtesten ist es gleich zum Händler, hast ja schließlich Euro Plus und alt ist er auch noch nicht bzw km hat er ja kaum...
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Top und das mit dem Heck und dem Diff gefällt mir sehr gut !
Spalt vorne bei den Flaps würde ich an deiner Stelle noch mit schwarzen Silikon abdecken dann sieht das auch besser aus ![]()
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Mich überzeugen die Dinger ja überhaupt nicht, egal bei welchem E9x Modell.
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Dann wäre ich wieder für jeden dritten, Einwände ?
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Ich würde als erstes mal in den FS schauen, bevor hier in die
geschaut wird...
Sind ja doch fast 100 PS unterschied, und ob 200 der 300 PS sollte man doch als ex 335er Fahrer merken ![]()
Fahre den E91 mit 143 PS, derzeit gelaufen mit 153tkm und derzeit 0,0 Problemen außer Verschleißteilen.
Du kannst beim N46 genauso ins Klo greifen wie mit dem N43.
Außerdem ist es Designtechnisch solltest du den LCI wählen mit 143 PS auch ein Unterschied.
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Lädst uns mal alle zum Tag der offenen Tür ein ![]()
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Hört sich gut an, endlich eine Stammtischwerkstatt? ![]()
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Oder ein paar Videos aus youtube rausfischen und hier reinstellen. Da gibt's Videos mit recht guter Soundqualität.
https://www.youtube.com/watch?v=uNdtzWOYgn0 --> ist das vielleicht sogar das Geräusch, was du meinst?
Das klappern im Hintergrund ist die Kette?
@liabi, kannst dazu noch was sagen? ![]()