Ok. Wollte schon gerne mal mit nem Wohnwagen fahren. Zwar nicht in die Alpen aber naja......
Ich kann im Teilekatalog gar keinen E-Satz mehr finden bei der schwenkbaren AHK.
So ein Mist 
Dann kann ich das Ganze ja eh knicken....
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Oh man. Da werde ich wohl lieber die originalen Teile nehmen.
Danke Juke.
Muss ich eigentlich noch den Lüfter im Motorraum auf 600 Watt aufrüsten?
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So ein Käse
Da habe ich extra bei Jaeger angerufen und denen alles erklärt und die sagten mir, dass ich diesen E-Satz bräuchte.
Super.
Also hole ich mir nun den originalen E-Satz und den Taster für den Kofferraum?
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Hallo.
Habe eine elektrisch schwenkbare AHK inklusive dem Steuergerät erstanden.
Nun habe ich den fahrzeugspezifischen E-Satz von Jaeger hier liegen.
Ich frage mich nur, wo schließe ich denn nun die AHK und das SG an?
Brauche ich jetzt noch einen Kabelbaum extra?
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290.000 bisher keine großen Probleme 
Dpf 65% gesättigt.
Der erste Turbo ist auch noch drin
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Na holo01 bist du mit dem Thema mal weitergekommen?
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Aha ok.
Vielen Dank .
Zitatolla,
mts carstyling blinker an e90 im vergleich zu den originalen.
bilder liegen ca. 5 minuten auseinander, wurden mit gleich licht und gleicher camera geschossen.
von weiter weg kommt der dunkle effekt besser zur geltung
[Blockierte Grafik: http://i58.tinypic.com/apbi36.png]
Wo kann man die denn bestellen?
Auf der Internetseite kann ich keine finden.
Also ich würde glatt eins da runterziehen.
Kabel und Pins habe ich noch hier rumliegen.
Stromdiebe auch........
Ich kann nur leider nicht diese Internetseite aufrufen, auf der man die kompletten Schaltpläne nachlesen kann. Meine Laptops ( von der Arbeit ) erlauben kein JAVA.
Könnte man denn nicht das Kabel für die ZV quasi als Signalgeber benutzen?
So dass die LED auf Masse gezogen wird, wenn man das Auto abschließt?
Verstehst du was ich meine?
Oder halt direkt an die Stromführende 12V+ Leitung des ZV-Stellmotors.....
