Abnehmen lassen musst du, wegen a01. Der Prüfer bescheinigt den ordnungsgemäßen Zustand. Papier mitführen.
Zu a02: Schau auf die ersten Seiten der ABE, wenn da (meist fett gedruckt) steht, dass eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere nicht nötig ist, musst du nicht auf die Zulassungsstelle. Wenn da nix steht, musst du mit der Bestätigung des Prüfers auf die Zulassungsstelle und eintragen lassen.
Glückwunsch 
Glückwunsch, Bilder??? 
Alles anzeigenHört sich mehr danach an
Also Keilriemen/Spanner/Umlenkrolle
Habe nach der Kettenreparatur das gleiche Geräusch.
Aber natürlich sind das alles nur Vermutungen.
Und der Freundliche hat dir bestätigt, dass es der Keilriemen bzw. Spanner bzw. Umlenkrolle ist? Wird da was dagegen gemacht ?
Einfach sorgfältig aufeinander stapeln, da passiert nix und man braucht keine Wissenschaft daraus zu machen 
(evtl fürs Gewissen noch eine "Scheibe" Karton oder Styropor dazwischen)
Das ist deutlich sicherer, als ein windiger, klappriger Billig-Felgenbaum.
Da gibts auch sicher keine Druckstellen. Moderne Reifen bekommen nicht mal die von früher bekannten "Stehplatten", wenn das Auto mit 1,5 Tonnen für 5-6 Monate in der Scheune auf der selben Stelle steht. Da macht das bissl Gewicht von den gestapelten Rädern überhaupt nix aus.
Du hast das Auto ernsthaft seit dem 12.2 nicht und auch keine Antwort ?
Er hat sein Auto gar nicht beim Freundlichen abgegeben, so wie ich ihn verstanden habe....
wie beim e9x auch, M-Paket sieht einfach deutlich besser aus. Wird immer schicker den Wägelchen, top
Alles anzeigenalu felgen teufel grün (säurefrei).
der hammer das zeug.
kann ich selbst ohne probleme auf meiner sprühfolie benutzen. greift nix an außer den dreck. 5-10min einwirken lassen und alles löst sich.
ich schwör auf das zeug.
+1
Den säurefreien kann ich auch uneingeschränkt empfehlen 
Finde den Preis völlig gerechtfertogt, viel Ausstattung kostet einfach Geld, auch bei Gebrauchten mit 140.000 km.
Würde mir an deiner Stelle das Auto auf jeden Fall anschauen gehn 
