Was ich mich schon lange bezüglich dieses Themas frage:
Gibt es überhaupt EINEN EINZIGEN FALL beim E9x, bei dem das Automatik-Getriebe (also Wandlerautomatik, nicht DSG) bei hohen Laufleistungen kaputt gegangen ist? (weil kein Ölwechsel gemacht wurde).
Ich möchte auch dieses Jahr mein Getriebeöl wechseln lassen (schaden tuts auf jeden Fall nicht ;-)), aber ob es wirklich nötig ist, wage ich immer noch zu bezweifeln. Tausende Taxen mit Wandlerautomatik haben über 500.000km auf der Uhr ohne nen Getribeölwechsel.... und im Stadtverkehr fallen ja auch nicht gerade wenige Schaltvorgänge an.