Danke für den Tip,
werde das auch mal Ausprobieren,..
kann man die Lambda nicht besser abschrauben?? statt den Temp. fühler oder kommt man nicht dran?
Beiträge von der Dachdeckermeister
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Ich hole das Thema noch mal hoch,
hat jemand das Set ausprobiert??
bzw. schon erfahrung damit gemacht?http://www.liqui-moly.de/liqui…html?Opendocument&land=DE
würde gerne ausprobieren, bzw. das set mit allem anschaffen, da wir 5 DPF Fahrzeuge haben,..
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kann man das Öl drin lassen was ich eingefüllt habe CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140 ???
oder muss auf jeden fall CASTROL SYNTRAX 75W-140 longlife rein???
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kurze zusammenfassung:
hinterachs Öl rausgesaugt, war sehr Zähflüssig,
verteilergetriebe rausgelassen, war schwarz bis nicht mehr geht,neu:
verteilergetriebe:
original bmw ölhinterachse: CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140
das andere war nicht da,..
vorderachse folgt, zeit hat nicht gereicht,..
aber ich muss sagen bin jetzt 80km gefahren ohne Schläge,...
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Kurze Frage:
hat der Sperre?
Welches Öl kann ich in das Verteilergetriebe einfüllen? nur Original BMW?kann mir da einer weiter helfen , finde nix,..
vorderachse und hinterachser Dieser Link von Amazon ist nicht gestattet ?
werde morgen wechseln ,.. -
werde die 3 Gummilager von dem Differential / Hinterachse tauschen lassen, danach weiterschauen,
bin noch am überlegen die Nummer 2 und 3 gleich mitzutauschen,.. ist es sinnvoll die gleich mit zutauschen wegen dem Aufwand?
kann mir da einer Rat geben? -
bitte löschen
DANKE
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Danke, wenn ich morgen es schaffen sollte, schau ich mir das mal an,..
ja die erste brühe, werde demnächst wechseln,.. -
hinterachsgetriebe
von der hinterachse kommen aber keine geräusche etc,.. nur schläge
