Beiträge von BlackRacer

Ja genau, wobei ich da nicht auf den letzten mm messen würde, das heißt wenn du 5mm weiter raus kommst, sollten da schon 7-10 mm Platz sein also so bis zu 2-5mm Reserve

Wie sieht es denn mit Reifen aus, was hast du jetzt was willst du montieren.

Ich bin vorne 8.5X19 ET 35 mit 235/35 Gefahren jetzt kommen 8.5X20 ET 35 mit 245/30 hier hoffe ich das er durch den etwas breiteren Reifen etwas besser in den Kästen steht als mit den 19 Zöllern

Hinten 9.5X19 ET 35 mit 265/30 jetzt 8.5X20 ET 35 mit 245/30 hier erhoffe Ichmensch durch den schmäleren Reifen, mit der Felge etwas weiter Raus komme mit der Nutzung von Spurplatten an der Achse hoffe es werden 20mm. Würde bedeuten auf der HA 8.5X20 ET 15 wird schon schön eng werden. Wenn es nicht passt müssen eben 15mm drunter.

Da gibt es nur die Möglichkeit.

Variante 1
Du nimmst für die VA die 8.5X20 ET 24 und stehst somit 5mm weiter vor wie jetzt
Du nimmst für die HA die 9.5X20 ET 16 und stehst somit 7mm weiter vor wie jetzt
Kann sein, wenn du noch genug Platz hast, das es reicht.
Keine ahnung wie das beim M3 ist mit der Spurbreite.
Würde aber denke ich pervers aussehen. wenn es passt

Oder du nimmst

Variante 2
VA 8.5X20 ET 33 da stehst du 5 mm weiter drin wie jetzt
HA 9.5X20 ET 40 da stehst du 17 mm weiter drin wie jetzt
Da du ja keine Spurplatten verbauen magst würde es nicht sooo toll aussehen

Denke VA 5mm Scheiben HA 20mm Scheiben jeweils pro Rad würde perfekt aussehen.
Und man kann auch ne etwas kleinere oder etwas größere Scheibe nehmen. So das es passt.

Am einfachsten und am sichersten ist es, wenn du jemanden hast wo du Spurplatten testen kannst.
Dann dort hin und deine jetzigen Felgen mit Spurplatten ausrüsten und da siehst du, wie weit du raus kommen kannst.

Wenn also VA 5mm und HA 7-10mm Scheiben passen, dann kannst du variante 1 nehmen
Wenn nicht eben Variante 2

Hoffe dir geholfen zu haben
Gruß Patrick

Ok, gute Beschreibung.
Bin mal auf deine Berichte gespannt, wenn das ganze wieder verbaut ist.

Messe doch einfach nach, ob und wie viel Platz du noch hast?
wenn es nicht recht locker für die kleine ET reicht, würde ich die etwas größere ET nehmen und Spurplatten verbauen
Dabeisteht drauf der sicheren Seite

man kann ja offen legen, was man weiß

alles seh seriös was

Brauch man doch nicht.
Wenn man es falsch macht gibt es doch andere die einem sagen was falsch ist

Kann natürlich auch sein

Der steht hinten ja höher wie meiner original.

Kann es sein das falsche Dämpfer oder Federn verbaut wurden.
Die vom Cabrio bzw Touring sind doch härter, das könnte das ja bewirken.
Währe ja nicht das erste mal. Das auch umgelabelte teile verbaut wurden

Wie gesagt ich denke das ist seine To Do Liste

Die Ämderungen die er noch vor hat.
Hat sein Auto ja erst seit ein paar Tagen