Beiträge von Jackass

Um Upperdeluxe mal ein wenig zu unterstützen habe ich die Liste nochmal zusammengefasst:

jobo1960 - 007 - Plug & Play - BMW E90 EZ: 10/2010
Penny - 008 - Original - BMW e92 EZ: 09/2007 - M Logo Plug&Play
bremermax - 008
Predator1337 - 008 - Original - BMW e90 EZ: 06/2008 - M Logo Plug&Play
Shady - 008 - Plug & Play - BMW e92 EZ: 09/2007
Soul - 007 - BMW e90 EZ: 07/2005 - BMW Logo Plug&Play
Soul - 046 - BMW e90 EZ: 07/2005 - Monster Logo Plug&Play
Dragoncool - ///M Performance - Plug & Play - BMW E90 EZ: 05/2006
try_me_too - 007 - Plug & Play - BMW e93 EZ: 11/2006
brunofernandez- 007 - Plug & Play - BMW e92 EZ: 02/2008
Zlatan330d- 008 - Plug&Play - BMW e92 EZ: 10/2009 - M Logo
Jackass - 007 - Plug & Play - BMW e91 EZ: 02/2010
johny2605 - Plug&Play - BMW Logo 007 - BMW E91 325i BJ 06/2005
Pat2401- M Performance -Plug & Play - BMW e92 EZ: 08/2008
theRappster - 008 (oder M-Performance) - Plug & Play NEU - BMW E91 04/2011
red87 – 008 oder wenn möglich M Performance
x3r0 - M-Performance - Plug & Play BMW E92 03/2007
serkan09-M Performance(oder Original je nachdem was schneller verfügbar ist) Plug & Play BMW e92
Padde' - Plug&Play - ///M Performance (Das oberste) interesse - E90 05/2007
Hotzge - 008 - Plug & Play - BMW e91 EZ: 11/2005
trooper79 - M Performance - Plug & Play - BMW e91 EZ: 04/2010
badix89 - M Performance - Plug & Play - BMW E90 LCI EZ: 01/09
freakY1337 - M-Performance - Plug & Play - E90 Lci 06/09
nöbby - M-Performance - Plug & Play - E90 LCI 02/10
Jerome -M Performance - Plug & Play - BMW e93 EZ: 07/2012

Bei den fettgedruckten fehlt noch Wagen und EZ.
Hoffe so stimmt alles!

Zitat von Upperdeluxe

P.S: Liste wurde Aktualisiert

Hast mich vergessen, was aber auch gut war, da ich grad nochmal meine Meinung geändert habe.

Zitat von Jackass

Jackass - 007 - Plug & Play - BMW e91 EZ: 02/2010

Zitat von Mike35i

Welches Set benutzt man vom Lederzentrum für Leder Dakota schwarz ?
Komm auf der Seite iwie nicht so zurecht.

Am Besten nachfragen. Dakota schwarz ist dort als Farbmuster nicht vorhanden. Nur schwarz.

http://www.lederzentrum.de/farbmuster.html?herstellerid=4

Zitat von Schwaben_sarah

Ich wollte auch bei Lederzentrum bestellen. Bin mir hier nur noch nicht sicher welches. Ich habe für den E30 immer eine Art Bienenwachs verwendet, so ist es zumindest von der Konsistenz. Hier war es ja auch glattes Leder. Jetzt ist es aber kein glattes Leder mehr, eher mit "Struktur" und matt und ich will das ja nicht zum glänzen bringen.

Hab zwar die Produkte von dort noch nicht probiert und kann dementsprechend dazu nichts sagen, aber auf der Homepage steht ja beim Glattleder folgendes: Mit Glattleder bezeichnet man alle Lederarten, deren Narbenseite nach außen verarbeitet ist, unabhängig von der Stärke der natürlichen Narbung des Tieres.
http://shop.lederzentrum.de/glattleder.html

Hab das Surf City Garage Voodoo. Kann ich echt nur empfehlen. Angenehmer Ledergeruch hinterher. Das kann man bei der BMW Lederpflege so gar nicht sagen. Hatte ich auch probiert und war so gar nicht meins.

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Da fehlen insgesamt nen paar Aktualisierungen. Denke das macht er noch sobald es letztendlich losgehen kann.

Auch dabei

Jackass - 007 - Plug & Play - BMW e91 EZ: 02/2010

Wirklich eine super Anleitung. Dadurch hast Du auch bei mir als Putz-Laien den Ehrgeiz geweckt es selber zu probieren. Poliermaschine ist schon auf dem Weg zu mir, genau wie einiges an Zubehör. Nach und nach kommt alles zusammen, damit ich starten kann sobald es mal wieder wärmer ist. Meine Freundin hat auch schon bereitwillig Ihren 16 Jahre alten Corsa als erstes Versuchsobjekt zur Verfügung gestellt. Eine Frage hätte ich noch... Da mein eigener Lack noch nicht mal so schlimm aussieht, wäre es doch ok wenn ich den Schritt mit der Feinschleifpaste weglasse, oder?

Ich hab das Thema nun aufgegeben. Ich meine wie kann man die Scheinwerfer so verbauen? Hatte zuerst gedacht, ich habe Glück weil ich die Scheinwerfer von ZKW habe. Aber da kommt man ja wirklich nirgends richtig dran. Dachte mit der Anleitung (http://www.3er-faq.de/e90/anle…nwerfer-facelift-lci.html) wäre das kein Problem, aber weit gefehlt. Wenn ich das bei mir so richtig gesehen habe komme ich selbst an der nicht so verbauten Seite nur dran wenn ich den Reife runter hole und den Radkasten öffne. Kann das jemand mit nem e91 LCI bestätigen? Wäre mir mir meinen ungeübten Händen dann doch zu viel des guten.

Die dürften ja auch gerne aktiv bleiben, nur halt mit nem längeren Gestänge.
Aber wenn dem so ist schade.