Beiträge von Dr0ox

was haste gegen federwegsgrenzer?

genau diese verändern ja die maximale einfederungstiefe und wenn er höher ist und die dinger drin hat weiß ich nicht was dann noch schleifen sollte?!

wenn doch erklärs mir bitte

wenn das fahrwerk höher steht hat es logischerweise einen weiteren weg bis zu dem punkt wo es schleift und da durch eine bodenwelle in der regel nur ein kurzer Stoß ausgeübt wird, wird es in der regel beim fahren deutlich später schleifen (wenn überhaupt) wenn er einfedern diagonal ist das was anderes aber das ist ja auch nur eine simulation und wie er gecshrieben hat hats beim M fahrwerk auch nicht geschliffen.

sollte es dennoch schleifen muss halt bearbeitet werden oder federwegsbegrenzer.

weiß nicht warum du dich ja jetzt so verrückt machst

Zitat von donkr

Ich glaube manche Leute wollen es nicht verstehen...

und manche wissen sich scheinbar nicht zu helfen...

hoch geschraubt, federwegsbegrenzer rein, läuft!

Zitat von eric04

...und du warst noch am zweifeln

sieht doch okay aus

ich muss dazu sagen, dass mein folierer ein richtiger arsch war... er hat mir nur ein bild geschickt wo ein kotflügel fertig war und das mit handy fotografiert und das in sehr schlechtem licht. so dann stehste da siehst ein teil und das sieht auch noch scheiße aus da die cam kacke ist... konnte fast ne woche nicht pennen da ich die ganze zeit dachte "fuck falscher farbton?!?"

und der penner hat auch nicht ein weiteres bild geschickt ( kennen uns privat, hat ihm spaß gemacht mich leiden zu lassen )

als ich ihn dann aber gesehn habe war ich gottseidank doch beruhigt die richtige farbe gewählt zu haben (habe knapp 8 orangetöne getestet und diese gegooglet- einmal die cam in nem anderen winkel und die farbe wirkt komplett anders... war echt nicht einfach )


aber wie gesagt... ich bin zufrieden


jetzt nur noch zusehn dass ich das gitter vorne irgendwie versetzt bekomme damit es nicht mehr schleift und dann passts ( siehe post 204)

alles codierungssache mit minimalaufwand

hier die karte https://mapsengine.google.com/…zcxX9hjBm9DI.kd5uWQIEDw9U

hier der thread

Liste Codierer gewerblich und User in Deutschland nach PLZ Mod Edit, Liste Aktuell 23.12.2013

naja, muss halt abwägen wie oft man eine "extremsituation" hat und Wo es schleift...

mein GTI hat in rechtskurven auch leicht geschliffen, dann weiß ich, ok ich fahr die halt nicht wie ein gestörter. da es aber nur am radlauf geschliffen hat und nicht an irgendwelchen schrauben oder direkt am kotflügel war's (für mich) in ordnung

NEWS:


so grade mit chefin telefoniert!


Sie nimmt bezüglich der LCI variante jetzt mit OSKKT kontakt auf um dann eine 100%ige lösung zu finden.


Für die variante vFL an LCI übernimmt sie keine haftung da es offiziell dafür nicht ausgelegt ist! soviel sei gesagt.


Sprich die sammelbestellung gilt ERSTMAL nur den vFL fahrern MIT M PAKET.


Wir warten jetzt ab was oskkt und kerscher klären, sollte das alles schnell über die bühne gehen kann man da ja nochmal was einleiten, alleridngs sind dies dann 2 unterschiedliche artikel sprich für einen rabatt müssten wir für BEIDE 5st. abnehmen da die preise unterschiedlich sind.


Den genauen Preis für den LCI konnte sie noch nicht sagen da es davon abhängt wie die produktion verläuft (schätzungsweise offiziell 260-290€)


@ wühler


Somit konnte sie auch noch nichts genaues sagen was die GFK variante betrifft.

Tausend mal die selbe Frage vermeiden !

so langsam empfinde ich das echt als gute idee

edit: wer suchet der findet

[Offen] MTec und LUX Sammelbestellung -> Bestellung läuft bis zum 23.02.14

Zitat von Jaky

Wenn es schleift, bekommst du es nicht eingetragen. Und wenn du als einzige Maßnahme das Fahrwerk hochdrehst ändert sich dran nichts.

wenn es natütlich schleift wenn er auf allen vieren steht ist das klar, wenn er aber höher geschraubt wird und dann verschränkt eingefedert dann schleift es in der regel eben nicht mehr, sofern er vorher nicht DERB geschliffen hat!

Zitat von Jaky

Wenn es schleift, bekommst du es nicht eingetragen. Und wenn du als einzige Maßnahme das Fahrwerk hochdrehst ändert sich dran nichts.

so ein schwachsinn! wenn er höher ist ist er automatisch weiter weg vom kotflügel (sofern er nicht MEGA breit ist- was er ja nciht ist), ergo- die chance das es schleift ist somit geringer- wenn nichts schleift kann der tüver auch nichts bemängeln.

also hoch die bude oder verbreitern

Zitat von wuehler

Hier für alle E90 Besitzer mit M-Paket (LCI)

Dr0ox

könntest du noch klären inwiefern das Schwert in die Sammelbestellung mit aufgenommen werden kann?

Für mich in GFK soll laut Kerscher 229€ kosten. In Carbon 269€.

Mich würde dann auch Interessieren was der Preis bei einer SB wäre.

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klär ich ab, melde mich gegen nachmittag/frühen abend