Ich nutze einen hydraulischen Rangierwagenheber (den es mal bei Aldi für ca. 15€ gab). Hierzu gabe ich mir einen (Stahl-)Adapter auf die originale BMW Aufnahme gebaut.
Es ist eine 5mm starke Stahlplatte die 4 Ausschnitte hat, so dass sie auf der "Krone" des Rangierwagenhebers nicht verrutschen kann. Auf dieser Platte ist ein Klotz (aus 3 Stahlplatten mit je 4mm Dicke) angeschraubt, der genau in die Aufnahme am Unterboden des Autos passt.
Somit rutscht das Auto auch nicht vom Wagenheber wenn es wirklich mal etwas ins rollen kommen sollte.
Damit benötige ich für den kompletten Räderwechsel ca. 25 min (inkl. Räder aus dem Keller holen und wieder hineinräumen).