Beiträge von Tomsch4

Also mit Map 1 läuft er Hammer!!
Habe gestern mal Map 2 gemacht, nur um einmal zu beschleunigen, ich habe keinen Unterschied feststellen können. Liegt das daran weil ich keine Catless DP habe? Das sich zu viel Staudruck sammelt? Wenn ich Downpipes verbaue, geht er dann zu 100% durch die AU? Und wird er dadurch viel lauter?

Und mal ne frage am Rande, was kann man aus einem 2.0 tdi rausholen? Ich hatte so einen auf der Autobahn hinter mir, er war zwar langsamer, aber nicht viel, er kam bis 250!!!!!!!!!! Sehr gut mit, der Abstand wurde nur in kleinen Schritten größer... also der hatte mindestens 280-300ps! War nen 5er tdi... und 2.0 tdi ist doch der größte TDI Motor oder?

Ich kann es nicht sagen, bei mir sprang er auch tadellos an, und bei der Fahrt merkte man nichts, nur im stand ruckelte er und nach 1-2 Minuten Leerlauf ging die Mkl an. Nach dem Neustart war sie wieder weg.

Hatte genau den selben Fehler, und bei mir war es die HDP!
Aber kann bei dir natürlich auch was anderes sein.

Jetzt rennt er wieder wie Sau!!!! Nochmal ein offizielles Dankeschön an Adem!!

[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/05/03/e2u3a8em.jpg]

Sogar die gleiche Farbe..

Nein, aber der Lüfter muss ja wieder normal sein, aber ich kann um 14:30 kommen und ihn holen... das zusammenbauen sind 5 Schrauben?!?!
Habe gesagt ich hole den Wagen so ab wie ich ihn hingebracht habe!

Hehe... naja ich nutze das Handy hier in der Schule...
Ein bisschen komisch finde ich es das der Typ von Bmw noch nicht angerufen hat, er wollte anrufen wenn der Wagen fertig ist... mhm..

Zitat

Ja kann man.
Aber die DME erkennt keine kaputte Wasserpumpe. Die Wasserpumpe kann selber paar Sachen erkennen und die Fehler an die DME weitergeben.
Der Lüfter geht auch erst dann an wenn das Kühlwasser ne bestimmte Temperatur hat, also nicht direkt nach dem Anlassen. Bei mir war das immer so dass die Pumpe der Meinung war dass Luft im Kreislauf ist. Also ging die Pumpe in den Notlauf, sprich hat nur noch mit verminderter Leistung gepumpt. Folge war ein schneller Temperaturanstieg und erst da find der Lüfter an zu laufen. Motor aus und wieder an und siehe da, Pumpe läuft wieder und Lüfter ist aus. 600€ -.-

Wenn der Motor in den Notlauf geht läuft der Lüfter auch auf Vollgas. Das können viele Sachen sein. Es kann auch ein Fehler abgelegt sein der den Lüfter laufen lässt.
Also kein Grund zu Sorge würde ich mal sagen

Alles klar, ich komme nachher rum, melde mich dann.. habt ihr eigentlich alle Frei?!?!

Zitat

nein, grandioserweise nicht.

hol ihn da weg, fahr sachte und bau dann mit adem das jb4 ein.

Kann man denn irgendwie im Menü die Wassertemperatur nachschauen?

16km! Wenn der Lüfter aus ist Fahre ich aber vorher zu Adem...