Ja die sind echt noch ein wenig zu teuer ! Obwohl hat wer schon erfahrung mit dem verbrach mit 245 und nem 231 ??? denn ich fahre ja viel evtl würde sich das ja rechnen
Ich fahre den vFL und öfters den FL gewerblich. Der 245 PS starke (e90) kommt mit gut* 0,5 Liter weniger aus.
Ich fände den Grauen, deiner drei zur Auswahl stehenden super 
Jetzt zu dem ÖL werde bald meinen Wagen Kennfeldoptimieren lassen und da möchte ich auch feines ÖL verwenden
welches ist den von Castrol zu empfehlen?
du willst deinen Wagen mit 133tkm chippen lassen? 
Bin ich irgendwie blind oder weshalb sehe ich keinen Umbau von Vor-LCI auf LCI?
Abgesehen von den Heckleuchten?
Die Front sieht man ja gar nicht
Geht es bei dem Angebot nicht um die Heckleuchten + Spoiler?
Es geht wohl um Heckklappe + Motorhaube 
Alles anzeigenWeis nicht ob du mich meinst???: Kann mir denke ich schon eine detailierte Meinung bilden...
E36: 318i SG
E46: 318i und 325i SG
E90/91:
318i 122PS SG
320i 150PS SG
320D 163 PS SG
320D 163 PS ATM
325i 218PS SG
325i 218PS ATM
330i 258PS ATM
330i 258PS SG
330D 231PS SG
330D 231PS ATM
E8X:
118i 150PS SG
130i 258PS SG
X1 20d ATM
E60:
530D ATM
X5 3,0d ATM
X5 4,8is ATM
ne, ich meinte nicht Dich
Thy
Nein noch keinen E90, nur den E46 318i und 325i
Und jar, der 325i hat mir beim E46 schon n breiteres Grinsen ins Gesicht gedrückt als der 318i.
Ich hatte ein Jahr ein E46 325Ci (Bj.04), ich habe den fast neu mit 40tkm auf der Uhr wieder verkauft X-P
Motor + Verbrauch + Haptik zum Kotzen 
@Herbi
Du bist wie das kleine Teufelchen auf meiner Linken Schulter"Nimme ihn...", "Nimm ihn....."
lol, jetzt sag doch mal - bist du schon einen e90 gefahren? wenn ja, welche motorisierung?
?
Da fehlt aber noch eine ganze Menge um ein LCI zu sein 
Solche Sachen bekomme ich immer umsonst, da mich mein Reifenhändler so lieb hat.
A-Kunde 
Und beim Diesel fehlt diese generell -.-
