vielleicht damit sie sich abschaltetmit der klemme15 wird dis erledigt?! vermute ich mal
hast du fußraumbeleuchtung? da muss doch Z+ sein
Fußraumbeleuchtung vorn ist glaube ich sogar Serie, aber das Lichtpaket habe ich auch
In der Abdeckung über dem Fußraum ist definitiv eine Lampe drin, die habe ich beim Abnehmen der Verkleidung schon gesehen.
Mal sehen, ob die zusammen mit der Zündung immer angeht oder nur wenn auch das Licht an ist. Wenn ja wäre das ja ideal!
Aber warum Zündungsplus? - Die Alarmanlage braucht doch Strom wenn das Auto abgesperrt ist.
Warum genau kann ich auch nicht sagen, aber es ist vorgesehen, dass ein Zündungsplus angeschlossen wird.
Gibt es irgendwo eine Anleitung wie ich beim E93 ein Kabel vom Motorraum in den Fußraum der Fahrerseite bekomme?
Über die Suchfunktion habe ich nur den Thread Anleitung Tagfahrlichter nachrüsten gefunden. Da werden die Kabel an der Beifahrerseite durchgeführt. Das würde zwar notfalls auch gehen, aber dann müsste ich das Kabel erst quer durch den Innenraum legen...
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Andere Frage, was hast du denn vor?
Das braucht die nachgerüstete Alarmanlage. Da die schon am CAS-Modul und Fußraummodul hängt wäre es schön, wenn es da irgendwo auch ein Zündungsplus gäbe.
Wenn nicht ist der Zigarettenanzünder wohl die beste Wahl, ein Kabel von der Mittelkonsole zum Fußraum zu legen ist ja kein Thema...
Hallo,
gibt es irgendwo beim E93 Baujahr 2011 im Fahrerfußraum ein Zündungsplus, vorzugsweise in Nähe des CAS-Moduls oder Fußraum-Moduls?
Die Steckerbelegung der beiden Module habe ich mir schon angesehen, aber nichts gefunden was wie Zündungsplus aussieht.
Notfalls geht natürlich immer der Zigarettenanzünder in der Mittelkonsole, aber irgendwo muss das Kabel dahin ja herkommen
So, bin jetzt ein bisschen weiter.
Im Kabelbaum meines Spiegels waren nicht alle Kontakte mit einer Leitung versehen, daher habe ich durchprobieren müssen welche Pins die LED zum Leuchten bringen.
Gute Nachricht: wenn der Spiegel einen "Knubbel" hat ist auch eine LED vorhanden, auch wenn ab Werk keine Alarmanlage eingebaut ist
Zum Leuchten kriegt man die LED mit 12V (6V reichen auch) an Pin 8 und 9 des großen Steckers im Spiegelfuß.
An Pin 8 war ein rot/violettes Kabel angeschlossen, Pin 9 war leer. Wohin das rot/violette Kabel führt weiß ich nicht, es geht direkt in den Kabelbaum, der an der Beifahrer-A-Säule runter geht.
War eine besch**** Fummelarbeit an den Stecker weitere Kabel dran zu kriegen. Habe mich nämlich nicht getraut den Spiegel abzunehmen.
BMW macht die Kabel wirklich nur so lang wie sie gerade sein müssen, da ist nix über...
Vielleicht hilft dir das weiter.
Gruß, Stefan
Hochinteressanter Link! Nach dem Diagramm wären das also die Kabel Rot/Violett und Grau/Schwarz. Das werde ich mir heute nach Feierabend direkt mal ansehen und dann probieren die LED mit einer kleinen Batterie zum Leuchten zu bringen.
Danke!!!
Weiß jemand welche der Kabel hier zur LED im Knubbel gehen? Sind das die beiden Kabel (grün/gelb), die da einen eigenen Stecker haben?
Beim Cabrio einfach unter den Gummi fahren und nach innen weg Hebeln ( 2 Clips ) einer oben und einer in der Mitte. Danach nach oben ziehen. Beim einbauen aufpassen. Oben gibt es ein zentrierstift der muss dann in die windlaufblende einrasten. ( Passung )
Danke, ich werde es probieren. Aber ggf. geht es auch ohne, habe eben gesehen, dass unterhalb des Gummis genug Platz für ein Kabel zu sein schein.
Jetzt muss ich nur noch sehen, wie ich das Kabel vom Innenspiegel (LED-Knubbel) zum Rand der Windschutzscheibe bekomme...
Das Airbag Emblem rausheben und die Schraube dahinter lösen. Rest ist nur gesteckt.
Wie funktioniert das beim Cabrio? Da gibt es kein Airbag Emblem und sonstige offensichtliche "Angriffspunkte" habe ich auch nicht gefunden...
