WOW...net schlecht...vor allem zu erwähnen die allergeilste Innenfarb-Komination!!!
Eine Frage: war der Motor Deine erste Wahl? Oder "nur" der "Gebrauchtwagen-Kompromiss"?
UND Willkommen im Club der Pampersbomber-Beweger
Beim Motor hätte ich auch den aktuellen 320d genommen! Aber 320d sind kaum zu haben! Bei den 325d gibt es noch wesentlich mehr Auswahl! Und einen 330d hatten sie nicht mit meinen "Must-Haves".
Da war der R6 325d ein schöner Kompromiss! 
Ich finde den jetzt gar nicht mal sooo teuer! Hatten die keinen verfügbaren in deiner Konfiguration!? So lange warten zu müssen ist schon eine Qual!
Brauchst keine Folie! Wer will die Teile schon wieder abmachen! 
Ich habe meine Flaps mit Fensterkleber befestigt! Das hält ein Leben lang!
Hi,
schöner Wagen und top Ausstattung willkommen bei den 325er
Gruß
Helmut
Der 204Ps'ler kam glaube knappe 2 Monate später auf den Markt als meiner. Habe keinen mit 204PS gefunden mit der Ausstattung. Dafür hat bei meinem der Preis gestimmt! Da fiel die Entscheidung nicht schwer.
Da es bei mir die Montage der Carbonflaps bevorsteht, würde ich gen wissen, was für eine Folie soll erst geklebt werden?
Bei den BMW Carbon Flaps ist wohl eine Folie dabei, die noch zwischen Kleber und Flaps kommt!?
Ich habe es schon in den richtigen Thread verschoben!
Bitte, auch für neue Fragen, möglichst die "alten" Themen aufgreifen und dort weiter schreiben!
Das hilft dann dem nächsten sicher mehr!
Danke für die netten Worte!
Schwarze Performance Nieren sollten aber als erstes gewechselt werden, um besser mit Shadowline zu harmonieren.
Sind schon bestellt!
So, nach 1551 Tagen werden sich am 18.1.2011 meine Wege und die des E90 für immer trennen.
Da ich dem Forum aber treu bleiben mag, geht es hier weiter!
Ach du fährst ein "si"
Rede mal mit den anderen "si" Fahrern hier. Brauchst sicher auch nen neuen Motor! *Spaß*
Das Die Bremse ohne Motor schwerer geht ist normal. Die funktioniert ja nun ohne Bremskraftverstärker.
Vielleicht ist dein Anlasser hinüber, wenn es die Batterie nicht ist! 
