Hi André,
danke, aber ein Fachman bin ich nicht. 
So wie der Wagen aus dem E90Post aussieht, hat er, wenn überhaupt, höchstens das M-Fahrwerk. Sieht aber eher Standart aus.
Der Abstand vom Rad zur Karosserie, wird bei 19" nicht mehr als bei 17", eher weniger.
Wie's genau mit der Garantie aussieht, weiss ich nicht genau, sorry.
Hab' grad' noch den Wagen aus dem E90post gesehen.
Was meinst Du, tiefer als welcher André?
Hi André,
danke dass Dir mein Wagen gefällt. 
Ob 8x5 Breite an der Vorderachse passt, hängt wiederrum mit der Einpresstiefe der Felge zusammen.
Teilweise wirst Du viele getunten BMW's mit extrem breiten Felgen sehen. Die meisten haben gebördelt, oder der Wagen ist Dank Gewindefahrwerk so hart eingestellt, das er sich wie ein Brett fährt, und quasi kaum federt.
Für den normalen Stadtverkehr viel zu extrem und ungemütlich!
Um die ET zu erklären, hänge ich Dir besser diesen Link an; 
Ok, das ist eine gute Erklärung.
Das wusste ich natürlich nicht. Aber leider passiert es zu oft, das bei verschiedenen Händlern, verschiedene Termine gegeben werden.
Wie zum Beispiel auch Lex in Österreich passierte.
Aha, Trick 17!
ZitatOriginal von LEX
Das sieht man an deinem Auto, da du ja sogar die Niere schwarz hast
Ja Lex. Ich finde so kommt er ein bisserl sportlicher rüber.
Genau Klaus
Auf schwarze Autos passt Carbon super gut. Und das schöne an Carbon (mal abgesehen vom Gewicht) ist natürlich es auch zu sehen.
Carbon Flaps am Frontspoiler, Spiegelgehäuse aus Carbon, oder eben der Heckspoiler, passen von der Optik super zu Saphirschwarz.
Noch dazu ist der Heckspoiler aus Carbon, um Welten schöner geformt als der normale.
Aber so gut Carbon auch aussieht, hat es an hellen Wagen leider keinen Erfolg. Deswegen meint Tipp auf helleren Autos; wenn in Carbon, dann in Wagenfarbe lackkiert.
Hallo André, und herzlich willkommen im Forum.
Also, alle 19 Zoll Felgen passen ohne Karrosseriearbeiten nicht.
Wichtig ist das Du die Zollbreite und die ET (Einpresstiefe) der Felge beachtest.
Die Original BMW Felgen in 19 Zoll sind wie folgt;
Auf der Vorderachse
8 x 19, ET 37, mit Bereifung 225/35-19
Auf der Hinterachse
9 x 19, ET 39, mit Bereifung 255/30-19
Solang' Du Felgen mit diesen Massen montierst, hast Du keine Probleme.
Tieferlegen ist keine Pflicht, egal welche Felgen Du montierst. Es ist eher eine Sache der Optik und des Fahrverhaltens.
Je tiefer, desto härter, aber auch direkter im Kurvernfahren. Von der Optik her, ist je tiefer desto sportlicher.
Mein Tipp jedoch, beim montieren von Felgen mit Niederquerschnittbereifung, würde ich den Wagen auf jeden Fall tieferlegen. Da je weniger Querschnitt (also weniger Gummi) der Reifen hat, desto höher sieht der Abstand zum Kotflügel aus.
Daher von der Optik her, würde ich den Wagen, auch wenn nur wenig, tieferlegen.
Wenn Deiner das M-Fahrwerk verbaut hat (15mm tiefer), dürfte dies aber eigentlich genügen.
Fotos von einem E90 mit 19 Zöllern hab' ich keine. Hab' auch noch keinen mit diesen Felgen ohne Tieferlegung gesehen.
Hoffe ich konnte Dir weiterhelfen.
PS: Falls es Dich interessiert, kannst Du ja mal einen Blick auf meinen werfen, mit 19" und tiefergelegt. (43/35)
ZitatOriginal von rene_donner
BMW selbst, rechnet damit, dass sich die Fahrer nach einer gewissen Weile an das Fahrverhalten gewöhnen und dann die Klappe halten.
Nicht schlecht, die Einstellung von BMW. Gott sei Dank läuft meiner einwandfrei.
Ansonsten hätte ich mich wohmöglich auch daran gewöhnt, und es für normal gehalten.
Ist eigentlich peinlich von BMW. Wenn ihnen dass Problem bekannt ist, könnten sie ja wenigstens die Kunden anschreiben und ihnen einen Termin geben, um dass Problem zu lösen.
Aber die verhalten sich zu diesem Thema wohl nach dem Motto; was ich nicht weiss, macht mich nicht heiss. 
