von den beiden eindeutig die Sparco. Ist aber auch nicht so ganz mein geschmack wegen den "eingedrückten" Speichen.
auf jeden Fall würde ich bei den Sparcos noch Distanzscheiben dran schrauben, da sonst die hintere Felge noch weiter innen steht als die Originale.
naja, du weisst ja was ich vom verändern der Originalsoftware halte.... vorallem finde ich €1200 nicht gerade ein "super preis"...
wens widermal schöner wetter ist und er geputzt ist, werd ich mal Bilder machen.
Denke werde diesen Frühling auch noch n Video machen mit dem Autostativ.
Vor ca.10 Tagen ging einer in der Bucht für knapp über 800€ weg.Was angeblich nur 2 Wochen montiert.
ich hab meinen für €599 ausm Ebay... 
vom nem BMW Händler!
Gialli: fahr mal durchn Tunnel.... 
meiner hat ja scho gute 2000km drauf... ist abartig der Sound...
Ich habe die Endrohre schon ersetzt durch 90mm Endrohre. Dabei habe ich auch die Klappe im Endrohr (Fahrerseite) entfernt. Obs erlaubt ist is mir eigentlich egal.
geh lieber n Golf kaufen!
lern erst mal gerade zu pissen! so leute wie du versauen den Ruf von BMW!
VMW Felgen sind sehr beliebt in Amerika. Viele fahren die auch ihren E9x.
Wenn du nichts an den Kotflügeln machen willst, dann musst du wohl eine grössere Einpresstiefe nehmen.
das isn scherz, oder??
ne schöne BBS LeMans mit sonem bling-bling scheiss versauen??? 
das kann man auch nur in Deutschland.... 
Chromfelgen auf nem BMW... und meine Linea Corse mit schwarzem Stern/poliertem Bett beschimpft man als Zuhälterschuppen-Felgen??? 
ich würde die GTS oder die 313 nehmen.
ist aber auch sauteuer. gibt auch ander gute Reifen (zb. Hankook oder Continental) die sehr gut sind.
beim Goodyear hab ich einfach gehört das es mit der zeit seehr laut wird...
Jup, das machen die extra so Teuer, da viele wie du die Felgen günstig im Ausland gekauft haben und dann hier n Gutachten wollten.
würde ev. auch n anderen Reifen in betracht ziehen. (über gute Sommerreifen hats hier auch n Thread)
