Beiträge von Robmaster

Zitat von Crusader

Bremsen in 335i sind ziemlich schlecht...(M3 e92 auch so) weil das Einkolben-Bremsen sind.
gut auf dem Strasse aber in Streetracing oder Nurburgring brechen zusammen...
reicht 6-7 mal bremsen von 200km/h und die Bremsen brennen..
Schade, weil solche autos wie clio sport, megane rs oder astra opc haben 2-4-6 kolbenbremsen aber unsere autos nicht...
foto von M3 e92 Nurburgring 09.12
[Blockierte Grafik: http://img204.imageshack.us/img204/2011/dsc05152800x532.jpg]

schon komisch das im M-Forum.de einige hat die mit dem E92 M3, welche Ringtauglich gemacht wurden, immernoch mit den original Bremsanlage da rumfahren und nur andere Beläge, Flüssigkeit und Stahlflexleitungen geänder habe. die haben keine probleme...

und haarrisse bei Bremsscheiben welche auf Rennstrecken genutzt werden ist nichts seltenes, hab ich auch schon bei grossen Brembo-Anlagen gesehen welche auf Renn-Porsches drauf waren gesehen.

Zitat von Jaky

Mach doch einfach mal ne Probefahrt. Ich kenne keinen, der die BMW-Automatik schlecht findet...

jetzt kennst du einen

bin ich noch im September??

ESS M3 vs. RB Turbos 335i

kbuSWRgQduM

Zitat von Electro

Einsatzgebiet : Schönwetter Auto

ok, jetzt noch etwas konkreter (nur zum criusen, oder wirklich für performance, sprich mal n Trackday etc. machen)

der M3 ist bei mir übrigens auch mein zweit-/funwagen, daher ist er jetzt auch eingewintert.

die Nr. 2 kommt mir etwas komisch vor, im Vergleich zu den anderen ist der Preis ziemlich günstig.

Nr. 3 würd ich nicht nehmen, weil du da nicht weisst wie der Vorbesitzer den rumgeprügelt hat.

und n Cabi käme bei mir nicht in frage, vvvviel zu schwer.

für was willst du denn ein M3? (Einsatzgebiet)

PS: links zu den entspechenden angeboten wäre noch super.

die Prior front sieht gut aus. aus was fürn Material ist die hergestellt??

schade das Prior nix für die echten M3 macht.

Zitat von farewell

perforiertes Leder ist schon ein Traum

versteh ich nicht. was soll daran schön sein???

meins wird diesen Winter mit Alcantara bezogen, inkl. roter markierung der Mitte.

Zitat von Black-Mamba

Also ich habe das M3 Lenkrad und das M Lenkrad Zuhause und es sind beide gleich dick!
Der Unterschied ist das beim M Lenkrad an den Seiten Lochleder verarbeitet ist und beim M3 Lenkrad da glattes Nappaleder ist mit den M farbigen Nähten!
Vom anlangen her ist das M Lenkrad viel schöner aber beim M3 Lenkrad sind die Nähte halt schön..;)
Kann dir auch die Lenkräder besorgen, aber nur mit Schaltwippen...

Mfg

wirklich? ich hab nie gemessen, aber mir kam es vor als wäre das M3 Lenkrad ein bisschen dicker in der tiefe.

das M3 Lenkrad ist dicker als das M Sportlenkrad und hat die Nähte in den M-Farben. Ich glaube das Leder ist auch noch etwas feiner, bin mir aber nicht ganz sicher.

auf die Perforation würde ich verzichte bei dem Preis!