Hallo zusammen
Hat einer von euch einen Tipp, woher ich Graue / Aluminium Nieren für E90 LCI her bekomme? 
Achtung, nicht Chrom, sondern Aluminium Design z.B. in ähnlicher Farbe wie die Schaltwippen beim M-Lenkrad oder der silbrige Automatenschaltknauf?
Ungefähr diese Farbe sollten sie haben:
http://www.ebay.de/itm/SCHALTK…teile&hash=item2ecad53dda
oder hier
http://www.ebay.de/itm/BMW-SCH…3AE90&hash=item3a859c8f4c
Danke euch im Voraus!
Merci!
Super! Danke für die Antwort!
Die "Gesundheitsangaben" meiner Batterie sind bei 85%
Gibt es da einen Wert welcher nicht unterschritten werden sollte bzw. ab welchem Wert müsste man die Batterie tauschen?
Was hat es auf sich mit dem "codieren" der neuen Batterie? Wird einfach per OBD der Wert zurückgesetzt?
Und wozu braucht das Steuergerät dies zu wissen?
*Verwirrt*
Hallo zusammen
Mal so ne Schnapsidee um das WE ausklingen zu lassen...
Passt eine F31 Heckstossstange auf einen E91?
Kleinigkeiten wie Clips o.Ä. ist nicht gemeint, sondern die allgemeine Passform/Grösse/Anpassbarkeit/Abschlüsse/etc.
Hat da wer eine Idee? Oder schon so etwas in die Richtung recherchiert? 
Ihr habt Probleme
Natürlich haben wir Probleme! Die haben wir alle! Ohne die wäre das Leben ja zu langweilig! Aber ich möchte meine Probleme mit niemanden tauschen! Die gehören mir! Mir! Mir! Mir! Nur mir! Meine Probleme! Meine! 
Alles anzeigenNahezu alles was ich geschrieben habe, war auf sämtliche Zwischenmotoren bezogen, da gehören auch 30i,25d und ja auch 30d dazu.
Und nochmal ganz ausführlich für dich, eine Erklärung zur Anspielung auf den 25i.
Ich lese hier ja desöfteren mit und es gibt hier eigentlich nur 2 Motorisierungen, wo ich immer mal wieder merkwürdige Dinge lese. Das eine kommt von den 35i'lern und das andere, von den 25i'lern. Beide sind nämlich immer ziemlich schnell sehr angepisst, wenn da irgendwer schreibt, dass eine doch eigentlich kleinere Motorisierung schneller sein soll. Auch sind beide immer ziemlich schnell der Meinung, doch schneller zu sein als die eigentlich größere Motorisierung.
So sind es die optimierten 35i, die locker jeden M3 verdrängen und nur 8l/100km bei 200km/h brauchen. Andersherum ist aber unmöglich, dass ein optimierter 30i auch nur ansatzweise an die Fahrleistungen eines serien 35i rankommt.
Ja und bei den 25i ist das Bild ähnlich. Da haben die kleineren Motorisierungen keine Chance gegen und die größeren holt man locker ein.
Ich habe übrigens nur ein Autobahnerlebnis mit einem e90 325i, wo ich genau weiß, dass es ein 25i war. Der war am Baustellenende hinter mir und bis 160 war irgendein 2l A4 vor uns, als der rüber ist blieb der 25i an mir kleben. Ich denke, der fühlte sich sogar ein wenig gestört, da ich die ganze Zeit nur im 6. Gang war. Bei ca 210 bin ich auf die mittlere Spur, er blieb links aber vorbei kam er nicht. Eigentlich hatte ich auch eher gegenteiligen Eindruck, der Windschatten fehlte ihm. Naja und bei 250 ist sowieso Ende für beide. Überholt hat er mich erst, als ich ein paar KM später runter gefahren bin und da konnte ich dann auch den 325i Schriftzug auf dem montegoblauen Heck erkennen.
(Total OT, Leute die am Thema interessiert sind, einfach überspringen)
E39 haben einen 70l Tank und bei gut 10l/100km (R6) sind das knapp 700km. Beim 1er und seinem lächerlichen 51l Tank mag sich das mit der Reichweite decken, aber die 3er kommen mit ihren 61l weiter. Aktuell stehen bei mir 6,2l und das wären gut 960km. Jetzt sind 6,2l ein reiner Landstraßenwert, aber mit 6,4l fahr ich Autobahn und das auch nicht schleichend. Wenn ichs wirklich drauf anlege schnell zu sein 7,5l und das sind immernoch ca 800km. Fehlen dir noch 100 zu
Was braucht ein 25i eigentlich bei vmax? 20l werden angezeigt, was sinds wirklich? Das wären schon knapp 4l Unteschied zum Dieselpendant. Wären schon wieder gut 65km Reichweitenvorteil Böse Diesel.
Das ist ja ein riesiger Text...
Ich mach's kurz...
- Habe nicht gewusst das du alles als Zwischenmotoren zählst was nicht 335i ist.
- Mein E39 525i Jg. 2002 hat einen 75l Tank! Habe des öfteren zwischen 74l und 75l getankt.. (bei ---)
- Habe mich nun etwas eingelesen... Wusste gar nicht das es da unterschiedliche 325i's und 330i's gibt... Es kann sein das ich bis jetzt immer das Vergnügen mit schwächeren 330i's hatte.
- Mein E39 verbrauchte zwischen 8.2 und 9.3 je nach Fahrweise... Kleine Rechnung 100km/l : 8.2l x 75l = ~915km/75l
Und "Sarkasmus" ist es nur wenn es auch so gemeint ist... Immer diese "Agro" Art in diesem Forum von gewissen Leuten... Fehlt da was? Balance? Oder ist es einfach deine/eure Art?
und Pünktlischiiser mag keiner...
naja wenigstens muss der diesel nicht bei jeder dritten tankfüllung nen liter Öl nachkippen
Dann machst du was falsch... Evtl. sind z.B. deine Kolbenringe verschlissen etc....
Nö, das ist nicht Spass sondern Tatsache...
Man kann nicht alles haben...
Schade finde ich nur, das man keinen grösseren Tank beim E91 haben kann...
Mein E39 hat einen 75l Tank... Das war immer funny...
Damit kam ich genau so weit wie ein 50-60l Diesel...
Hahahahahaha
Da ist auch schon der Erste!
Toll gebrüllt Kätzchen!
Aber ab 200km/h musst du den Zwischenmotoren trotzdem Platz machen... 
Und zudem kann aus einem Zwischenmotor ganz schnell ein Grosser werden (Ansaug-System des 330i um nur eine von vielen Lösungen vorzustellen)...
So kommt der Zwischenmotor mit Anpassungen auf 300PS bis 330PS zu 350NM bis 380NM 
Aber ich kann verstehen, das es mürrisch macht, wenn man von einem Zwischenmotor gedrängt wird auf der Piste... 
