Beiträge von schwimma

trotz anderer teilenummern?

hab noch nich alles verglichen, aber es scheint, dass es andere teilenummern sind

der n57 ist ja auch nicht so verbreitet-es gibt zumindest keinen puma eintrag der mir bekannt ist..

der n57 hat ja dasselbe problem, zumindest sind dieselbe teile geändert worden (teilenummern) auch zum selben Zeitpunkt

interessanterweise auch die der HD Pumpe (n47 und auch n57 8.2013) hat das was mir dem Problem zu tun oder Zufall ( wegen der geänderten einstellung zum Kurblwellenwinkel)?

schwimma

noch ma ne Frage

das stand ja für FZ ab 03.11 noch in den alten Pumas ( bis 08 oder so)

Achtung:
Fahrzeuge nach Produktion 03/2011 und Fahrzeuge bei denen schon alle aktuellen Maßnahmen
verbaut sind, dürfen nicht nochmal repariert werden! Akustik ist momentaner Serienstand! Es besteht
kein Risiko eines Steuerkettenrisses!
Der Tausch des Motors wegen dieser Beanstandung ist nicht zulässig!

nun steht es nirgends mehr

heisst das, auch da ist die Gefahr der Reissens nun gegeben ( Überlastung durch HD Pumpenstellung wie von Panik 45 beschrieben)

da dachte ich mir, kauf ma einen von 2012, da is alles ausgestanden, Auto 7 Jahre gebaut, Motor schon 5, Problem Steuerkette schon 2009 gefixt und dann das:

da hammse echt mist gebaut und ich behaupte mal, da wirds auch noch weiterhin Änderungen geben und Pumas gezählt werden

ja vielen Dank für die Erklärung.

seit 3.2011 ist kettenriss aber unwahrschgeinlich lt.BMW, aber auch da gibt es Motoren, die geräusche machen.

ich habe einen 320 ed, durch die ca 10% längere Übersetzung fährt er eh mit gringerer Drehzahl

ist der jetzt anfälliger?

danke

Gruß

schwimma

also ich hab nen EDE von 01.2012 und ich hab ne Kappe, obwohl ich sagen würde es ist kein extra Teil lt. etk, den bei mir steht die o.g. teilenummer auch nicht drin

digitale demenz...

ne, is lt dis noch drin...

steht leider nix drinne..;-(