stimmt, eine Zuhälterkarre reicht 
Beiträge von Melrakal
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Garantie ist da erstmal nebensächlich. Da greift zunächst mal die gesetzliche Gewährleistungspflicht!
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Mangel -> Händler steht noch mitten in der Gewährleistung -> Rest, den BMW nicht übernimmt, vom Händler zahlen lassen!
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Und ich kann das Ergebnis bestätigen, habs ja live gesehn
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Hab jetzt mal bißchen über die Versiegelung von PA gelesen und die wird ganz schön schlecht geredet
Von wegen das die Standzeit unter aller Sau sein soll usw. Jetzt bin ich ein wenig verwirrt
ich tippe auf "falsche Handhabung" -
Ich schwanke zwischen Lachen und Weinen
Würde es einen Foren-Darwin-Award geben, du wärst mein Favorit.
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Mangel -> Gewährleistung Händler -> beheben lassen
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Okay Danke!
War ein Leasingrückläufer und der Händler wußte nix davon, trotzdem nicht schön. Werde erstmal Original fahren... wenn dann kommt nur eine ordentliche Optimierung in Frage.
Wo ich grade dein Sig lese crossshot: Gibt´s beim 30d LCI eigentlich Probleme mit DPF + Leistungssteigerung!? Lieber gleich mit entfernen oder drin lassen? Fahre jeden Tag 120km+
Hm, ich als Leasingunternehmen hätte dem Leasingnehmer aber mal mächtig auf die Finger gehaun... sowas ist denke ich nicht gern gesehen.
An deiner Stelle würde ich versuchen mit dem Vorbesitzer Kontakt aufzunehmen, um zu klären, was da genau gemacht wurde. -
Wenn ich das bei der Garantie richtig sehe, werden die Kosten (Material/Lohn) nur zu 100% übernommen, solange der Wagen nicht älter als 6 Jahre ist, korrekt? Darüber kostet die Versicherung 100€ pro Jahr mehr (370€).
Dein Wagen ist von 2010, somit ist er schon mal 4 Jahre alt. Blieben 2 Jahre, die du ihn für die 270€ versichern kannst (und 100/100 nur bis 130.000 km abschließbar).
Erkundige dich da am Besten, ob das mit dem von dir gebastelten Konstrukt so überhaupt abschließbar ist.
Zu INTEC: Auf die bin ich bei meiner Wagensuche letztes Jahr auch gestoßen, hab ich auch viel negatives zu gelesen: http://www.motor-talk.de/forum…en-garantie-t3188415.html
Ich tendiere atm eher hierzu: http://www.devk.de/footer/nuet…/reparaturkosten-auto.jsp
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Hallo,
habe gestern meinen Schlüssel verloren, also nicht direkt den Schlüssel sondern das rechteckige Teil womit ich das Auto zu und aufsperre.
Habe heute nun meinen 2ten Schlüssen genommen, muss ich den ersten irgendwie sperren lassen oder sonstigen weil eigentlich kann man nichts mit dem rechteckigen Teil anfangen wenn der Schlüssel nicht drinnen steck, oder?
Das rechteckige Teil, womit du den Wagen auf zu zusperrst... nennt man Schlüssel (dort ist neben der Fernbedienung auch ein Hardware-Schlüssel drin, den man unten rausziehen kann).Alles andere, auch zur Vorgehensweise... kannst du oben lesen... Augen aufmachen!
PS: Immerhin hast du schon mal den richtigen Thread gefunden, ein Anfang
