selbst wenn - soll dich doch nicht stören ob die kiste jetzt mehr ausstößt als angegeben?!
Naja, unter dem Gesichtspunkt, dass dann sowohl Steuernachzahlungen anstehen als auch die Umweltplaketten nicht mehr zählen würden (Im schlimmsten Fall Stilllegungen, wenn der Aufwand der Nachrüstung/Umrüstung zu kostspielig ist)... ich würds mir im Moment auch dreimal überlegen nen Diesel zu kaufen bis geklärt ist, was nun passiert 
Slideshow, wo nach und nach jedes Bild einmal kommt und man seine Sternchen verteilen kann wäre dann das einfachste Dann braucht auch keiner scrollen 
Trotzdem danke Marcus, hast dir wie immer viel Mühe gegeben n ordentlichen Kalender auf die Beine zu stellen 
Danke AgeC, das ist auch der Grund, warum ich den Thread bisher nicht dicht gemacht habe... im kFkA geht der Link einfach unter.
angepasste Motorenpalette, viel Haptik nachgebessert im Innenraum (war auch bitter nötig), ansonsten nur kleinere "Anpassungen"
Nimmst du Swizöl Autobahn, machsu selber
Marcus... dein Verkäufer bekommt bestimmt mittlerweile Zustände, wenn er deine Nummer auf dem Display sieht 
Beim N47 vor allem drauf achten, dass die Steuerkette schon gemacht wurde 
Die VFL 320d haben teure Kinderkrankheiten, da würde ich eher nach nem LCI suchen und evtl. das Budget aufstocken (und dann drauf achten, dass die Steuerkette schon gemacht ist).
Wobei wie gesagt... er fährt 24km zur Arbeit, das sind vll mal gerade 14.000 km reine Arbeitsstrecke im Jahr. Da reicht ein Benziner, denn der Wagen ist ja gerade mal warmgefahren, wenn er ihn schon wieder abstellt...
