Moin Mädels,
Ich habe meine e91 das erste mal erfolgreich codiert,geändert wurde nur im FRM-Spiegel einklappen beim schließen.
Leider habe ich auf F1 gedrückt und das gesamte Auto codiert.
Nicht weiter tragisch,es funktioniert alles noch,bis auf die memoryfunktion.
Weiß jemand in welchem Steuergerät ich diese Funktion aktiviere?
Gruss aus Unterfranken
Den kannst du auch für die Y übernehmen, das macht keinen Unterschied (btw, 94er sind immer 'XL').
Eine Erhöhung des Fülldrucks versteift zwar geringfügig die Seitenwand, ändert aber nichts an den
schwammig-weichen Profilblöcken des V12. Außerdem verliert der Reifen dann an Nassgrip.
Das wusste ich nicht,dachte anderer Speed und tragfähigkeit,andere Drücke.....
ZitatDer V12 war noch nie ein besonders sportlicher und präziser Reifen. Die sportlichere Alternative
von Hankook nennt sich S1 evo². Und die bekanntermaßen besonders lenkpräzisen Reifen heißen
Michelin PSS und Pirelli P Zero.
Wo kann man den Conti einstufen?ist er so sportlich wie Michelin und pirelli?
ZitatNatürlich liegt es auch daran, dass du einen abgefahrenen Reifen mit einem vergleichst,
Die hinteren ja,waren an der markierungsgrenze,die vorderen haben noch 3-4mm Profil.
Ich wollte wenn dann schon alle 4 gleich und alle 4 neu.
ZitatDer 3er ist genauso wie alle seine Vorgänger ein Auto, das besonders sensibel auf unterschiedliche Reifen reagiert.
Das kann ich nicht bestätigen,ich hatte vorher einen e46 Cabrio,6 Zylinder mit M Fahrwerk,und hatte in den 6 Jahren von Falken FK über Semperit und einigen anderen so ziemlich alles drauf,was mein Bruder so im Lager übrig hatte(reifenhändler)
ZitatWas soll eine Anfrage bei Hankook bringen? Erwartest du, dass sie sagen, du hättest den falschen Reifen gekauft?
Nein das natürlich nicht,aber ein paar Details zur "Schutzschicht" die erst abgefahren werden muss.
Gruss Scheich
Ihr macht mir immer mehr mut,ihr seid die besten 
Ich habe mal eine Mail an hankook geschrieben,mal schauen was die dazu sagen.
Gruss Scheich
Jacky,hast recht,werde fahren,und berichten....
Nein,die Contis vorher waren auch keine runflat.
T-1311
Ja stimmt,hab ich im Eifer des Gefechts übersehen
Das ist interessant,hast du auch 17"?
Wenn ja werdenich deine reifendrücke mal ausprobieren.
Ja,trifft auch auf meine zu,sind DOT 11/13,sprich von Anfang 2013
Vielen vielen dank,ihr seid die besten,habt mir bissl die Angst genommen dass die Reifen nicht mit dem fahrzeugtyp nicht harmonieren....
Antworten:
3er Touring 2012
Ich fahre vorne 2,4 und hinten 2,7 Bar.
shadowman
Die Contis vorher waren auch keine runflat,daher müsste das Handling gleich sein
Ich werde mich mal an hankook wenden,momentan ist das Handling wirklich wie zu "3er e90" Zeiten.....
Mit den Contis lief der Kombi dank m-sportpaket wie auf Schienen,erschreckend präzise,kein über oder untersteuern bis zu einem gewissen Level,wo selbst ich mich unwohl fühle....
Jetzt ist es eben eine große Enttäuschung,ihr wisst schon was ich meine...
Wow!!!!
So lange?
Ich hab nur Bedenken dass es danach nicht besser wird.
Jemand Erfahrung mit den v12 evo 17" auf 3er Touring?
Moin Mädels,
Mein erster Beitrag hier,und mein erstes weh weh chen....
Habe heute 4 neue Gummis montiert
Hankook ventus v12 evo
225/45/17 91Y XL
255/40/17 94Y XL
Vorher Conti Sport contact 3
225/45/17 91w
255/40/17 94w
Ich finde das Fahrverhalten etwas schwammig,finde aber auch keine konkrete luftdruckempfehlung
(Tabelle am Auto ist nur für 91/94w,aber nicht für 91/94y XL)
Kann es sein dass diese Reifen eine einlaufphase haben?gefahren bin ich jetzt ca 20km.
Kann mir jemand den reifendruck sagen,speziell für diesen tragfähigkeitsindex?
Vielen dank schonmal für Euere Hilfe
Gruss Ugur
