Ich bin 20 und fast durchgehend in Jogger unterwegs und werd auch oft komisch angeschaut. Bzw. im Sommer mit meiner Lederkombie
Aber wenn er meine Kohle nicht will, werf ich sie nem anderen in Rachen 
Finds übrigens ziemlichen Käse so viel Kohle auszugeben wo ich mit weniger mal rumprobieren könnte. Reifen, Training, usw
Hab mit dem User Fireblade auch schon geschrieben, evtl. rutsch ich da noch in die Gewindefahrwerke Sb mit rein vom Preis.
Merci wegen den Domlagern 
Ich frag mich nur ob meine Milchmädchenrechnung aufgeht und ich am Ende auf die Gleichen kosten komme
eigentlich wollt ich ja nix mehr reinstecken, aber meine Rechnung
neue dämpfer jetzt 200€ Einbau selbst
in n paar tsd. km neue dämpfer vorne 250-300€ + Einbau
Was kann sonst noch so am Fahrwerk kaputt gehen? Federn halten länger oder geben die auch bei der 200k km Marke ganz gern nach?
Jetzt wenn ich glück hab n Gewinde für so sagen wir 700€, brauch ja keine Zug und Druckstufen verstellen. + Einbau
Entweder jetzt in einem Abwasch die Kohle raushaun oder wenns schlecht läuft in 2-3 Anläufen
Tiefe weis ich noch nicht, sollt schon gut runter, will aber ned an jeder Ecke aufpassen.
So jetzt sind die hinteren Stoßdämpfer fertig.
Die Fragen sind: nur hinten neu? wann kommen die vorderen? (momentan 172.000km) oder gleich n gewinde.. wollte schon immer tiefer kommen.
Werd mich wegen dem Thema hier auf jeden noch ordentlich einlesen, aber das is ja soviel zeug zum lesen 
Falls jemand ne grobe antwort bzgl. der Lebensdauer der vorderen Dämpfer hat und was n Gewinde einbauen mit allen drum und dran kostet, wärs ganz nice sich hier kurz zu melden 
Wegen Felgen
Ich find die Styling 230 mit ordentlich Tiefgang mega!
Fahr ja selbst die 230er, aber mit normalen M-Fahrwerk kommen die recht zahm
Seh ich auch so evader, regelmässig ölwechsel und fertig.
Perfektes auto e90?
Verkauf dein kleinwagen, wenn ihn eh abmelden willst und leg die kohle drauf. Für 9k nen 325i, wird nicht viel dran sein.
Du hast n kleinwagen und willst dir noch n e90 kaufen der dir aber zu schade ist wegen der kurzstrecke?
Fahr den kleinwagen daily und hol dir für die 9k n schönes e30 325er cabrio
Du musst dein Auto ja lieben wenn ihn im stand weiter laufen lässt und extra umwege fährst. Aber so viel liebe an nem schnöden 320i?
Hatte vor meim 3er nen 1er und hatte mit 6 Jahren alten abgeranzten und abgefahrenen Winterreifen kein Problem. Auch nen Berg rauf ohne Probleme.
Mir kommts auch vor das der 3er besser zu fahren ist, hatte mit dem 1er aber ganz wenig Probleme im Winter.
Hammer Farbe!!
Sag mal, machst du noch was am klang oder nur den 335i Esd?
Ich find den Aufkleber schon auch geil, aber wenn sich der Karton anhört wie jeder andere is er fehl am Platz.
Meine Meinung 
Kumpel fährt nen Cooper S mit Straight Pipes, da passt der
War über das M-Forum organisiert, getroffen hat man sich in Stuttgarter Nähe, gekommen sind sie von ganz Baden-Württemberg, Bayern (München), Schweiz...sind halt alles mehr oder weniger verrückte
Wenn ihr bock habt und´s euch nix ausmacht würd ich mitm E30 mal vorbeischaun 
