Naja, oder eher wohl, weil man mit Nachrüstkabelbäume nochmal richtig hinlangen kann beim Preis.
Werkseitig einen kompletten Kabelbaum zu verlegen wäre einfacher und die 150€ Aufpreis bei jedem Fahrzeug wäre beim Neuwagenpreis nicht unbedingt das Detail, was in die Waagschale geht 
Beiträge von australia
-
-
Da spart man sich einige Gramm an Gewicht und der Kunde muss das evtl. teuer bezahlenBMW baut nicht für den Zweitbesitzer sondern nur für den Neuwagenkunden und das Fahrzeug muss seine Garantiezeit unbeschadet überleben, damit der Kunde den nächsten Neuwagen kauft.
Gebrauchtwagenkunden sind Beifang, aber nicht die erste Zielgruppe.Dank steigendem Absatz und internationalen Erfolgen sind noch nicht mal deutsche Neuwagenkunden die oberste Zielgruppe, werden aber trotzdem gerne genommen
-
-
Gute Wahl
Gibt's den 860 auch schon als P ?
-
Sehr schöner Wagen, vorallem mit den blauen Aktzenten echt top
Zumal sie nicht übertrieben sind und gut in das Gesamtbild passen
-
Es soll ja Menschen geben, die das nicht als Diebstahl, sondern als Dauerleihgabe ansehen und somit ist es für die völlig normal
Die verstehen dafür jetzt nicht, warum das alles so mit ihnen geschieht und letztendlich bekommen sie vermutlich noch recht, da man ja hier tolerant sein muss... -
Ist halt nicht seiner...
-
Endpreis 3500 € ?
-
-
Ohne Krallen gibt's ein ordentliches Putzergebnis.
