Also die Gebläsestufe steht bei mir auf 2 und die Heizung selbst auf Automatik.
Somit wird mit maximal Geblösestufe 2 die Luft verteilt oder ggf. runtergeregelt.
Außer ich will die Frontscheibe freibekommen und schlate auf Frontscheibe um, dann geht volle Kraft auf die Scheibe.
Ausnahme ist natürlich, wenn man auf Scheibenlüftung schaltet, dann geht es auf volle Lotte.
Voreingestellt ist das Gebläse auf 2 und gut ist.
Du stellst doch selbst die maximale Lüftung ein und wenn Du die auf 4 hast, dann bleibt die da auch.
Wenn weniger benötigt wird, bläst sie weniger, bleibt jedoch auch auf 4 stehen.
Oder ich habe das Problem noch nicht richtig verstanden.
Schön wieder von Dir zu lesen.
Beruflich wieder alles im Lot?
Da freut sich der Reifenhändler aber.
Mir ist das Leben meiner Mitfahrer und mir wert, mit der richtigen Bereifung zu fahren und da mache ich keine Experimente.
Aber da hat ja jeder andere Ansätze und Allwetter oder Ganzjahresreifen können einfach nur amximal einen Kompromiss darstellen und sind eben beides nicht richtig.
Das ist mir neu, aber kann ja sein.
Warum nicht gleich auf FRM3 ?
Ich werde nicht über den Carly Dreck debattieren, denn darüber gibt es genügend Informationen , die man auch hier im Forum nachlesen kann.
Des Weiteren sind die Fehlercodes meist unbrauchbar, wie das ganze Gerafffel ansich. Wie gesagt, kann man alles nachlesen und wer erstmal den Schaden hatte, machts spätestens dann nicht nochmal.
Aber das ist nichts persönliches und ich danke Dir für Dein Hilfeangebot, nur kocht mir bei diesem Carly Dreck die Galle über.
