Das ist echt mal hart.
Ist zwar scheiße für dich, aber ich hab mich gerade schlapp gelacht.![]()
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Das ist echt mal hart.
Ist zwar scheiße für dich, aber ich hab mich gerade schlapp gelacht.![]()
Also aus dem Privaten Umfeld habe ich mir eigentlich noch keine Sprüche anhören müssen.
Aber in der Arbeit haben sie schon ein paar mal ein bisschen dumm darauf angesprochen.
Ich sag nur immer, wenn man lang genug spart kann man sich einen BMW leisten.
Zwischen 18er und 19er ist jetzt auch kein großer unterschied mehr.
Wenn du die Felgen noch nicht hast, hol dir 19er.
Gutachten ist bei den Nachbauten nie dabei.
Meine sind von El-Ninjo ohne Gutachten.
Richtig ![]()
Muss diesen Monat zum TÜV dann kommt es auf.
Habe aber keine bedenken.
Die Originalen gibt es nur in Carbon und das einzige wo man es erkennt ist das auf der Innenseite BMW steht.
Wenn sie mal verbaut sind, sieht man das nicht mehr.
Die Felgen muss man genauso wie die 220er eintragen lassen, da sie ja für den e46 M3 CSL gedacht sind.
Ist das eintragen bei euch echt so teuer?
Darf man fragen was du für den Satz Felgen zahlst?
Ein Gutachten gibt es für die Originalen auch nicht.
Für die Originalen musst so zwischen 200-250€ das Stück rechen.
Finde auf dem Schwarzen e91 wirken die Felgen nicht so gut.
Liegt warhscheinlich daran das ich keine schwarzen Felgen auf schwarzen Autos mag.
Abgesehen davon ist der e91 ja mal total entstellt. 
Du willst dir doch nicht im ernst die Felgen in 17'' für den Winter holen?
17'' und Tiefbett sehen auf dem e90 ja nach nichts aus.
Wenn 17er dann hol dir wenigsten welche wo der Felgenstern bis an den Rand reicht.
Sieht doch schon schick aus.
Aber tiefer muss der auf alles Fälle. Auf den Bildern sieht er ja wie ein Geländewagen aus. ![]()
Was sich BMW dabei gedacht hat die Autos so auszuliefern. ![]()