Beiträge von W0RSCHD

kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen, das sind genau die Symtome bei Kabelbruch oder Sensor defekt. Ich tippe da eher auf Kabelbruch/Wackelkontakt. Hab mich damit auch schon rumgeärgert....
Sensor wechseln ist eigentl. keine große Sache, kannst du relativ einfach selber machen.

Hat zufällig wer die exakten Masse des LCD Displays? Also HxB von Rahmen zu Rahmen (reine Displayfläche)?

Habe mir auch mal die Folie bestellt, genau die verlinkte AMR220 und hab sie heute mal verbaut aber ich finde die ist etwas zu klein
Rechts und Links bleiben ca. 1-2mm frei, was im eingebauten Zustand etwas doof aussieht finde ich.
Dachte erst das es der Plastikrahmen nachher wieder überdeckt aber dem ist leider nicht so.
Gibts da evtl. etwas passgenauere???
Ansonsten ist die Folie an sich schon sehr gut, das LCD sieht aus wie neu

Und bevor man sich ein komplettes CIC neu kauft kann man evtl. auch nur das Sharp LCD einzeln wechseln, gibts ja bei Ebay aus Japan für ~ 250€...

wär cool wenn jemand der auch die V2 hat mal Vergleichsbilder machen könnte ob sich der Umstieg von V2 auf V3 lohnt Danke im voraus

Zitat von BMW HUSTLER

choppa

Gegen das hilft das

Gibts sowas irgendwo in DE zu kaufen?

Und @ TE, geile Idee, es juckelt schon

ich hab meine Abwehranlage am Dauerplus, die paar Minuten Stunden, wo das Auto läuft und die Anlage aus wäre, darauf kommts auch nicht an, also läuft die 24/7 durch

lol, sind die Preise aus dem Bild BMW Preise?

Also Reifendruck initialisieren sowie Schiebedach kannst du selbst machen ohne Laptop oder software.
Und 18,90 für FS löschen ist auch lustig 1 Klick für die....
Da lohnt es sich echt sich ein Diagnosekabel zu besorgen... Ich habs bisher nicht bereut sowas zu haben

schick schick, gefällt mir auch sehr gut. Ebenfalls Tolle Ausstattung

Welche LED´s hast du denn verbaut? Wurde das Kaltstartproblem gelöst? Meiner macht das auch, aber ganz ganz selten, gefühlt jeder 10. Kaltstart. Im Fehlerspeicher ist aber nix drin, vermute aber auch entweder Glühkerze oder AGR...
Nach 5m fahren ist das aber dann weg komischerweise.

ich find mit dummy isses komfortabler da man alles mit häkchen angeboten bekommt
Geht natürlich auch mit manuellem Editieren der Datei aber da kann man wie du schon selbst erfahren hast doch viel falsch machen ausversehen...

Für die ganz planlosen gibts ja BMWhat, da geht das sogar ohne Kenntnisse, allerdings lässt sich damit auch nicht alles kodieren.

Ich hatte vorher auch keine Ahnung und hab mich da rein gewurstelt und hab mir selbst alles mit NC* E**ert und NC* Du**y kodiert und keine probleme.
Wie gesagt man kann auch nicht einfach so alles aktivieren was aber eigentl. gar nicht verbaut ist, auch dies kann zu Problemen führen.

Wenn du was falsch gemacht hast, kannst du das normal mit einer leeren MAN Datei rauscoden und dann nochmal frisch machen, sollte dann auch wieder funktionieren.

hehe das ist ja grade nochmal gut gegangen.

Naja wenn man mit nc* du**y funktionen "freischaltet" kann wenn man aufpasst eigentl nich so viel passieren. Daher dabei immer 2x schauen und nicht egal was anklicken, denn auch
wenn option verfügbar heisst das nicht dass es nachher auch funktioniert