Beiträge von BMWe90

Also meine Überlegung ist ganz einfach:Wenn ich das Prof. drinlassen könnte erspare ich mir 1. das teure Interface für die PDC 2. bekommt die Antenne wieder Strom und würde wieder korrekt funzen und 3. habe ich bei der nächsten Inspektion keinen Stress beim auslesen des Fehlerspeichers. Im Handschuhfach stört mich das Radio ja auch nicht. Und so eine simple Verlängerung müßte man doch irgendwo herbekommen. Man braucht ja eigentlich nur die Stecker oder jemanden, der einem sowas anfertigt. Das Woodstock klingt um einiges besser als das Prof. weil es z.B. Vorverstärkerausgänge hat. Außerdem einen eingebauten Kartenleser und es merkt sich endlich wieder die Stelle im Lied wo es mal abgeschaltet wurde (Danke Dauerplus). Und das auch noch für mehrere Tage. Ist schon ein Vorteil speziell bei langen Remixen. <img)');"" src="wcf/images/smilies/happy.gif" alt="" title="fröhlich">

Wird es sicherlich geben,aber der günstigste Weg wäre natürlich einfach das Originalradio angeschlossen zu lassen.Außerdem müßte es dann nicht mehr von BMW ausprogrammiert werden weil ja ohne Prof. beim auslesen des Speichers Fehler angezeigt wird weil das Radio fehlt.Des Weiteren bin ich mir nicht sicher ob beim Can-Bus Adapter die PDC über externe Lautsprecher ausgegeben werden kann.Und zur Zeit habe ich ohne das Prof. sehr schlechten Radioempfang weil wohl der Antennenverstärker nicht mit Strom versorgt wird.Weiß jemand,welches Kabel das sein könnte?Würde dann über den Remote des Radios eine Spannungsversorgung zur Verfügung stellen.Bei meinem E46 war das alles viel einfacher.Aber vielleicht kann ich ja über das Forum hier trotzdem zum Ziel kommen.

Ich habe da ein Problem!Habe mir ein Blaupunkt Woodstock eingebaut.Jetzt geht natürlich meine PDC nicht mehr und der Antennenverstärker wird nicht mehr mit Strom versorgt.Die Idee von mir wäre,das Originalradio mittels einer Verlängerung wieder anzuschließen und ins Handschuhfach zu legen. Die Lautsprecher sind bereits autark vom System an einer Endstufe angeschlossen.Nur die Zuleitungen für die hinteren Lautsprecher würden über das Prof. wegen PDC laufen.Habe schon wie verrückt im Netz nach einer Lösung gesucht.Wer hat eine Idee?

Hi, möchte mir vielleicht die Lautsprecher/Verstärkerkombi von Alpine für die Front zulegen. Aber 350 Eus sind ja kein Pappenstiel. Wäre natürlich super wenn es im Raum Berlin einen E90 Fahrer geben würde der das schon sein eigen nennen kann. Dann könnte ich es mir mal kurz anhören. Bin ja doch ziemlich verwöhnt beim hören. Und so geht es nicht ewig weiter. Habe das Professional + Stereosystem. Hoffentlich meldet sich jemand. Bin schon ganz verzweifelt.

Habe mich heute mal nach dem BMW aktiv Adapter erkundigt. Den steckt man am Autoradio nur dazwischen. Der Adapter greift dann die LS Leitungen ab. Bei späterem Rückbau wird nur der Adapter wieder rausgenommen. hört sich nicht schlecht an. Nur hat man kein Remoteanschluß zur Endstufe. Das müßte anders gelöst werden. Wo hast du denn mit den Helixteilen die Lautsprecherleitung angezapft? Wäre toll wenn Du eine kleine Beschreibung einstellen könntest. Hatte auch schon mal an die Helix gedacht. Die haben glaube ich einen Remote. Habe nämlich noch einen Soundprozessor von Pioneer und 2 Endstufen die ich dann vielleicht verbauen könnte.

Hi, habe im Netz einen BMW Aktiv Adapter für 69,-€ gefunden wo man 2 Endstufen mit Chincheingang anschließen kann. Hat jemand schon Erfahrungen damit gesammelt? Soll einfach direkt am Radio zwischengesteckt werden. Freue mich auf eure zahlreichen Antworten.

Habe vor mir H&R Sportfedern VA 35mm HA 25mm einbauen zu lassen. Außerdem kommen 18 oder 19" Räder drauf. Vielleicht ist damit das Problem ja vom Tisch. Aber bevor ich das mache möchte ich noch die Meinung von BMW hören. Sonst sagen die natürlich das es an den neuen Federn und Rädern liegt. Hat schon jemand mit dieser Umrüstung Erfolg gehabt?

Hallo, bin neu hier und habe seit 3 Wochen einen 318i BJ 08/07 jetzt 7200km. Ich bin mit dem Fahrverhalten des Wagens recht unzufrieden. Er verfolgt Spurrillen und springt wie ein junges Reh. Meines Wissens nach habe ich das Serienfahrwerk mit 205er Sommer RFT Reifen. Das Fahrverhalten kann ja wohl nicht normal sein. Hatte vor kurzem einen Ersatzwagen von BMW, einen 325 CI. Der hatte RFT Winterreifen 225er drauf. Derhat wie ein Brett auf der Straße gelegen. Also kann es ja eigentlich nicht an den RFT`S liegen. Wollte die Tage noch mal zum mal sehen was die sagen. Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht? Freue mich über euer Feedback.