Beiträge von Warbear

Privatverkauf 335XI E91

Hallo Zusammen,

Da mir der Platz ausgeht bin ich am überlegen den 335Xi zu verkaufen. Habe ein Angebot von einem Export-Händler der Ihn nach DE "Exportiert" jedoch ist mir der Preis etwas zu Niedrig
Was schätzt ihr grob den Preis? Falls Jemand ineresse hat einfach melden

Infos:
Aus 2. Hand Schweizer/Liechtensteiner Fahrzeug
KM ca. 245-250tkm (Er steht seit knapp 8 Monaten mehr oder weniger) Langstrecken Fahrzeug, Erst Besitzer fuhr ihn von Zürich-Bern ich hauptsächlich FL-NL
Service bis 180tkm nach BMW danach alle 9-10tkm Service
Reperaturen die Letzen 10.000km: Keilrippenriehmen, Grosser Service inkl Zündspulen, div. Schläuche und Lenkgeometrie
Farbe: Silber met. Original wurde Jedoch Nachtblau met. matt Foliert (Diese wird Fachmännisch neu gemacht, hat ein paar macken Stosstange ist die Folie eingerissen und "Eigene" Beschriftung, Wenn nicht gewünsch Preisreduktion) die Komplette Fahrerseite wurde wegen einem Parkschaden neu Lackiert inkl neuen Türen, eine Polo wollte ihn leicht Wegstossen

Ausstattung:
Idrive, die kleine 7.1, Navi, Sportsitze mit Lendenwirbelpolster, TeilLeder
Einzig der Fahrer Sitz ist abgenutzt. und der Softlack

Super Auto aber er ist mir zu Schade als 3. Auto deshalb ist er auch Abgemolden

Freue mich über jedliches Feedback, habe auch kein Passenden Forum-Teil gefunden bin nicht Aktive Genug für den Marktplatz

Danke und Gruss

Also habe mal den WD40 genommen und auf den Riemen gesprüht,mal sehen ob es Besser ist. Wenns der Riemen oder ein Pulli dort ist, habe ich Angst vor dem Wechseln

Bei der Probe Fahrt hörte ich es nur ganz minimal bei offenem Fenster wenn ich durch ein Tunnel gefahren bin. Aber da es die Letzten 3 Tage sehr sporadisch kam und ging bin ich mir nicht Sicher ob es nun weg ist.

Bei der KW-Gehäuseentlüftung die Ganzen Schläuche zu ersetzten wäre mal keine Schlechte Idee, beim alten RS4 habe ich die Dinger immer wieder beim Service/Rep/ect gekillt.

Zitat von the bruce

Das Video ist "privat".

Ops, nun ist es Öffentlich

Finde den Liter fast schon viel
Da er immer kurz vor meinem Service auf blinkt.

Nun hatte ich das fiepsen auch im Leerlauf
HIER das Video, ist ein wenig wacklig

Fehlerspeicher sagt leider nichts; ausser das meine Auspuffklappe "offen" ist
Oke ab wann darf man sich den Sorgen beim Ölverbrauch? Nach dem das es Hinten weis Raucht
Laufleistung 245tkm
Ersetz wurde vom Erstbesitzer bis 170tkm laut ihm und BMW-History nur eine Zündspule
Von mir wurde beim Letzten Service Alle Zündspulen gewechselt da ich eine beim Ausbau gekillt habe (vor 4000km)

Planetus335, Klingt relative ähnlich, das heisst ich habe pech und brauch nen neuen Wastgate/turbo?

Hallo Zusammen,

Mein Bimmer macht mir leichte Sorgen.

Ich habe Unregelmässig meistens im kalten Zustand "leicht metallische" Zirpgeräusche, sie Beginnen bei 2000U und werden immer schneller und Hochfrequenter wenn die Drehzahl ansteigt.
Jedes mal wenn ich ein Soundfile machen will ist es nicht da ...

Schläuche und Hitzbleche habe ich schon Kontrolliert sind alle Fest und an Ihrem Platz

Mir ist auch schon aufgefallen am Anfang Zirpt er bei 1800U wenn er Warm ist erst bei 3000 oder es hört ab 70Grad auf und fängt sporadisch kurz wieder an.
Leistung ist da, bekanntes Problem ist mein Ölverbrauch 0.5l auf 4500 km, der Hintere Turbo "schwitz" ganz leicht. , ist mir jedoch egal solange es nicht mehr wird, bekommt eh alle 10-12tkm einen Ölservice

Hat jemand ne Vermutung?

Gruss und Danke

Die Türe ist auf

Habe oben die Verkleidung gelöst und da es mich geärgert hat einen Klopf neben den Griff ihnen gegeben, tata nun lässt sie sich öffnen

Habe es nun mit dem Schraubenzieher getestet sie lässt sich von innen und aussen wieder Öffnen

Nehme nun mal beide Griffe raus und Kontrolliere die Seilzüge und schmiere mal.

Danke für den Link mit der Türbetätigung, evtl. Liegt bei mir der Fehler dort irgentwo

Vielen Dank

Der Türgriff hat widerstand lässt sich aber sehr weit hinausziehen und man hört ein kleines klickgeräusch so wie er ausgehängt wäre.

Innen hat er keinen widerstand, erlöst nur den Pin.

Wenn das Demontieren möglich wäre ist mir ein erhöhter Aufwand egal, frage mich nur wie ich die Abdeckung unten zum Ausclipsen bekomme, deshalb habe ich es noch nicht versucht

Aber dennoch danke für die rasche Antwort

Guten Tag zusammen

Habe ein kleines Problem mit meiner Hinteren Beifahrertüre, sie lässt sich weder von innen noch von aussen öffnen.

Zentralveriegelung funktionier überall, auch hinten rechts geht der Pin auf und ab. Kindersperre ist nie drinnen gewesen da ich meistens alleine fahre

Wie bekomme ich die Türe wieder auf?
Die Verkleidung bei einer geschlossen Türe möglich zum abbauen? Oder muss ich die Verkleidung verschneiden, ist leider eine teuere Methode...

Oder gibt es einen Trick?

Vielen Dank

Gruss Warbear

Danke für die Raschen Antworten, Das Technische ist gut, mir geht es eher noch um das Subjektive. Und das Fahrverhalten wo man auf eine Probefahrt nicht herausfindet.