hier der prüfbericht... vllt hab ich s doch nur falsch in erinnerung, ist schon ein jahr her... oder es war nur am anfang rot hat sich dann aber eingependelt?
oder sind die Trübungswerte zu gering und wurden manuell eingetragen?
und mein bmw "rußt" ja nicht dauerhaft, sondern nur ne kurze schwarze wolke wenn ich kickdown mache... hab aber gelesen, dass das bei vielen so ist...
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/foto2603151njo41d8e6a.jpg]
und zum chippen war ich bei marcel stefanescu (ms-chiptuning). der wurde mir von Blackfrosch empfohlen und soll auch im einser forum sehr angesehen sein. ich denke also nicht dass ich ein "schrotttuning" habe. hat keiner bei ihm sein auto machen lassen?
hab grad mal gegoogelt und 1er forum haben "sammelbestellung" bei ms gemacht, der thread is 50 seiten lang... er wird also einige 1er schon gemacht haben...
EDIT: also nach meinem DPF umbau bei Mudvayne werd ich auf jeden fall nochmal eine AU machen, um den Trübungswert festzustellen, und dann nochmal auf meinen Chiptuner zugehen, um da nachzuarbeiten, falls der Trübungswert bei der AU die ich durchführen werde, nicht in Ordnung sein wird.
ich meine mich zumindest daran zu erinnern... kann man die überhaupt bestehen wenn es dauerhaft im roten bereich wäre?
ich kann auch nach saisonstart mal am samstag zum kumpel in die werkstatt und rein aus interesse nochmal eine "AU" machen, und das nochmals prüfen.
also mich ham se bei der AU selbst mit Downpipe und 200 zeller durchgelassen.
und weil des steuergerät grad vom chipper kam und ich nur die paar km zum tüv gefahren bin, war noch kein readiness code gesetzt... also hinten in auspuff alle schläuche rein und normale AU statt der über OBD gemacht.
am PC hab ich gesehen das Trübung zwar die ganze zeit im roten bereich war, aber trotzdem hat mich der prüfer durchkommen lassen.
und warum willst das ZMS mitwechseln?
ich sag kumho ecsta spt 
bin seit 3 jahren mit denen unterwegs und auch top zufrieden
http://www.kumhotire.at/fileadmin/KUMHO-Upload/pdfs/Autobild_Sonderdruck.pdf
ich fahr V3 seit 4 jahren, und bin auch immernoch zufrieden, allerdings is meins knüppelhart... aber ich mag das so =)
zurück zum thema, komplett schwarz lässt die felgen verschwinden, ich hab bei mir nur den stern mit plasti dip schwarz gelassen, und dass tiefbett in hochglanz gelassen.
aber so ne teil lösung bei nadjas felgen eben nicht so einfach, ich würd sie silber lassen
oder mit plasti dip mal eine machen und ausprobierne, und wenns nicht gefällt wieder abziehen!
danke 
ja wolfgang , wenn saison los geht schreib ich mal...
