Beiträge von HerrRackl

Gelöscht, weil ich grad den Fehler im Post entdeckt hab...

Hi Xenion,

danke dir für die tollen Anregungen, das freut mich und bestärkt mich in der Wahl zum 325i

Dann muss mir jetzt nur noch der passende Wagen unterkommen.... *seufz* Wird schon

Viele grüße
Dominik

Danke dir Ferrari...

Naja, fast alle meine Autos haben eine Kennfeldoptimierung - die man allerdings nicht im Verbrauch merkt. Wobei es sich hier eher um 10-20 PS jeweils handelt, da wären wir hier schon in einem anderen Bereich. Aber lassen wir das mal dahingestellt Zumindest die Versicherungseinstufung vom 325i wäre dann noch günstiger, als gleich einen 330i zu kaufen.

Kann evtl. noch jemand was zum Panoramadach, den Wartungsplänen und dieser Shadowline sagen?

*wink*
Dominik

Hi Lux,

danke dir schonmal für die Aufklärung bzgl. LCI ;-)) Interessant auch dein Beitrag zur Aktivlenkung.

Bzgl. Leistung: ich hab meine Optionen 325 / 330 / 335i schon gegenübergestellt, aber für mein Alltagsauto soll erstmal der 325i genügen. Klaro wäre das Potential von einem 335i natürlich am Größten, aber die Kosten sollen im vernünftigen Rahmen bleiben.

Mir ist noch etwas eingefallen:

- was genau ist denn die Shadowline? Beeinhaltet ein M-Paket bzw. die Edition Sport dieses?
- wie ist ein x-Drive Modell zu beurteilen? Lohnt sich ein (dieser) Allradantrieb? Wie negativ wirkt sich das Mehrgewicht auf Verbrauch / Fahrleistungen / Unterhaltskosten aus?

Wenn doch nur der passende Kandidat schon bei Mobile oder beim Händler stehen würde *seufz*

Grüße in die Runde!
Dominik

Servus Leute,

ich habe mich mittlerweile schon relativ gut eingelesen und weiß eigentlich auch schon recht genau, was ich möchte. Gleich vorweg: wenn jemand einen passenden Wagen kennt... freue ich mich über jeden Hinweis / Tipp

Was ich mir vorgestellt habe:

- 325i LCI (<- was heißt das eigentlich?) Touring
- am liebsten ab Baujahr 3/2010
- M-Sportpaket / Edition Sport
- Lederausstattung schwarz
- möglichst Vollausstattung....

Ich bin so einen Wagen schonmal probegefahren. Der Motor ist.... ok. Läuft seidig, aber Temperament geht anders. Das Fahrwerk, Lenkung und Bremsen sind sehr nett So muss das sein.

Meine Fragen:

- lohnt sich die Aktivlenkung?
- stimmt das, dass es keine Unterschiede in den Wartungsplänen gibt, d. h. jeder Service kostet (bis auf die Verschleißteile) das Gleiche?
- Gibts Probleme mit dem Schiebedach? Fände ich nämlich schon toll so ein Panoramadach.
- geplant ist später mal eine Leistungssteigerung bei diesem Motor, wenn ich etwas mehr Punch benötige. Soweit ich das nachgelesen hab: Ansaugbrücke vom 330i + Softwareanpassung = ca. 270 PS, richtig? Der 330i ist mir allerdings von Verbrauch her zu durstig - wenn ich die Leistung mit genannten Maßnahmen steigere, muss ich aber auch mit dem Mehrverbrauch 325->330i rechnen, was meint ihr?
- Das Gaspedal reagiert sehr verzögert auf Gasbefehle. Was kann man da machen? Für ein sportlich abgestimmtes Fahrzeug finde ich ein absolutes No-Go.

Habt ihr sonst noch Tipps für mich? Das Auto soll für die nächsten 10 Jahre im Alltag mein Begleiter werden...

Soweit erstmal - dankesehr
Dominik