Tacho ist seit gestern raus mit GLS.
Ander DV oder Bov's haben mich nie interessiert nachdem ich das hier gehört habe. Hat für mich einfach den besten Klang. Klingt nicht nach dem typischen Vogelgezwitscher.
Kannst ja auch die Forge holen. Sind halt geschlossene also ohne Klang / Lärm.
Rest zu meinem Synapse findest hier:
Ist halt geschmackssache aber ein Tail oder HKS gefällt mir einfach nicht vom Klang.
So hört sich meines an wie in dem Video hier. Ist fast 1:1 wie in "live"
Kann mir bitte jmd. das hier vom Englischen ins Deutsche übersetzen.....check das nicht ganz : (
Dankeschön. 
"VII. ADJUSTING FOR RESPONSE
a. There should not be a need to adjust the Synchronic BOV. However, you are welcome to try the following configurations so long as the result does not produce compressor surge.
i. Vacuum only to Port A (5)
ii. Vacuum only to Port B (6)
iii. Boost only source to Port C (7) (compressor signal or intercooler pipe signal) in combination with Port A, Port B, or Port A + B.
iv. It is not necessary to adjust the pre-load spring (8). It is best for response to leave this as loose as possible. This feature is for future applications. If you choose to adjust the pre-load to change response, clockwise is more preload and counter clockwise is less preload."
Kleine Änderung bei mir:
Aktuelle Liste DPs:
- Matze-jo
- bmw-335ifreak
- bo8an
- David (Keramik)
- cslpower
- Alex88 (Keramik)
- Tanari (Keramik)
- jondoe12345 (Keramik)
- Simke (Keramik)
- x3r0 (Keramik)
- CraZer09
- 2x BrianOconner
- 4x mastyle 11 (2 mal "normal" und 2 mal mit Keramik beschichtung)
- bbbyBRWN69´ (Kermamik)
- pace335i (Keramik)
- mr.niceguy
- Salzraver
- Silversurfer335i (keramik)
- Deliano
Aktuelle Liste LLK:
-brunofernandez
-x3r0
-kollegga (große Anschlüsse - preisabhängig)
-jondoe123456 (große anschlüsse)
Aktuelle Liste COBB:
-Wingman88
-BMW-335ifreak
-Tanari
-jondoe123456
-Matze-jo
-David (höchst wahrscheinlich)
Ja liegt perfekt plan an!
Erst habe ich die Schläuchte auf die vorhandenen gesetzt, diese mit der Schelle angeschraubt und dann den Ladeluftkühler reingesetzt und an die schläuche drangeschlossen und mit den schellen verschraubt. Keine Ahnung was Ihr da für probleme habt ich hatte mich auf "mehr" Arbeit eingestellt nachdem ich das hier gelesen habe und war überrascht wie schnell der Kühler drin war.
Habe heute einen Ölwechsel vorgenommen und bin von original BMW Öl (5W30) auf Mobil1 0W40 umgestiegen. Was mir sofort aufgefallen ist das der Wagen leiser wurde (Motortechnisch) ich meine meiner war nie laut (tickern) aber dieses tickern wo die 335i haben ist bei mir jetzt kaum noch zu hören. Langzeiterfahrung habe ich jetzt nicht mit dem Öl aber das ist mir sofort nach 10 min. fahrt aufgefallen auch im Stand einiges leiser fast schon zu leise für einen N54 ; )
Habe heute meinen verbaut. Ohne probleme oder komplikationen!
Hier paar Bilder von meinem Umbau. Habe den Lüfter durch 2 Streben verstärkt da dieser sonst unten zuviel spiel hat für mein empfinden.
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Die Bügel müssen natürlich andersrum...was wir später beim anbauen der Unterbodenverkleidung bemerkt haben ; )
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Einbauzeit ca. 1 bis 1/2 Std.
Hat prima gepasst um auf Mobil1 0W40 umzusteigen und einen Ölwechsel mit zu machen wenn schon der Wagen auf der Bühne ist und alles offen untenrum.
Ich würde sagen bei der menge wo wir sind und bei dem Preis können wir demjenigen wo sich bereiterklärt die DP Sponsern also das der Schweizer den Satz kostenlos bekommt für seine mühe auch mit dem ganzen Verpacken, Packetscheine schreiben und vielleicht auch noch nach D fahren / von D aus versenden.
Sind genug wo WIR sparen auf die 7,50 Euro oder 10 Euro pro Nase kommt es auch nicht mehr drauf an denn ohne einen Switzer geht hier nix oder wird seehhhhrrrr teuer : (
Ne die habe ich noch nicht. Weiß halt nicht ob ich die abkaufen soll oder nicht?!
Angebot ist soweit recht fair denke ich gefühlsmäßig was in Daten / Zahlen so aussieht:
2 nahezu neue LCI Scheinwerfer (ohne Kratzer / Steinschläge etc.) mit Xenonbrenner, Kurvenlicht, LED Blinkereinheiten.....also komplett einbaufertig.
Sollten incl. Versand 750 Euro kosten.
Hi Andi auch mal da : )
An Eugen seinem Umbau war ich zu 50% beteiligt und meine armen Nerven wurden ziemlich strapaziert da der Umbau nicht ohne war.
Kenne den Aufwand aber er hat eine komplett andere Ausgangsbasis als ich.
Somit hoffe ich bzw. denke ich das es bei mir einfacher gehen wird / würde.
Bei dem war weder Xenon noch Kurvenlicht on Board und auch kein FRM2.
Wenn seine Scheinwerfer Kurvenlicht gehabt hätten, dann wären diese vor dem Verkauf von seinem Wagen auch schon lange bei mir drin gewesen.
Das weist du ja alles.
Will einfach wissen was passiert wenn ich die teile bei mir anschließe sprich welchen weiteren Aufwand ich noch habe?
Sicherlich muss das FRM umcodiert werden aber war es das dann schon ?!
Habe ja quasi 1:1 die selben funktionen also Xenon, Kurvenlich....
Was meinst? Oder muss ich Anrufen
Habe ein sehr gutes Angebot für nahezu nagelneue LCI E90 / E91 Faceliftscheinwerfer erhalten mit Xenon, Kurvenlicht, komplett mit LED Blinkern (LED Einheit incl.) und Leuchtmitteln.
Ich habe bei mir im E91 (VFL) ebenfalls Xenon und Kurvenlicht verbaut.
Kann mir einer sagen welche zusätzlichen Aufwand ich habe wenn ich die Scheinwerfer tauschen will?
Ich meine das Fussraummodul wird ja nicht getauscht werden müssen sprich das wo ich aktuell habe oder?
Was für zusätzliche "Teilekosten" kommen auf mich zu sprich was würde ich noch brauchen für die Umrüstung?
