Beiträge von d4492

febi kannst du problemlos nutzen.
Habe gerade welche von HELLA gesehen, sollten auch gehen

Zitat von Lufthanseat

Hab das gleiche Problem wie der TE.
Fahr Morgen mal zum Boschdienst, mal sehen was die Jungs finden
Sobald ich das Gaspedal antippe um die Drehzahl zu erhöhen, nix mehr. Wenn die Kiste richtig warm ist ( ab 50Km aufwärts ) ist auch im Leerlauf wieder Ruhe...

Bei mir auch, exakt wie du beschrieben hast. Nach längerer Fahrt ist alles gut, ansonsten das klappern..

morgen gehts auf die Grube...
Versuche mal ein Video oder Soundfile zu erstellen.

Klingt nach Servopumpe oder Servopumpenöl.

E91 München

Zitat

Stimmt bei euch die Ausstattung mit dem Archiv 1:1 überein?

bei mir ja.
Es sei denn es wurde nachträglich was verändert.

Zitat von Mannheimer

Y-Kabel von BMW und dann den Apple Lightning Adapter drauf !

Also erst so einen klick
und dann so einen? klick

Sorry, dass ich einen 606 Tage alten Thread wieder zum Leben erwecke

Besten Dank für die Antwort

Habe nur BMWhat und es hat bis jetzt mit der Öltemperatur nicht so richtig hingehauen.
Aber das ist hier OT

Zitat

Vielen Dank, schön das euch mein Touring so gut gefällt! Die Lederfarbe finde ich auch klasse! Nur das Schwarz außen möchte ich nicht nochmal, ist viel zu empfindlich.

Die Daten wurden nicht mit BMWhat aufgezeichnet....
Möchte das Programm nicht öffentlich nennen. Nutzt aber die prg-Dateien aus T**l32 wie das Programm Testo. Dieser Datenlogger wird ja in einem Thread ausführlich erklärt!

Ok, dann ist alles klar, fast alles

Wie kommst du an die Öltemperatur?
Haben die e90 einen Öltemperatursensor?

Zitat

wie macht man sowas?

Habs irgendwie auch noch nie hinbekommen

Hast du das Diagramm mit BMWhat aufgezeichnet?
Ich meine jetzt nur die Daten.

Weil, woher hast du die Öltemperatur???

Schlachten wäre finanziell besser.
Ich hoffe, dass dir bei der Geschichte nichts passiert ist.

Du brauchst auf jeden Fall viel Platz und Geduld

Also, ich habe die gleiche Motorisierung und ebenfalls Gangschaltung.

Die Verbrauchswerte bei 130 km/h kann ich so bestätigen.

Bei 150 km/h und schneller geht der Verbrauch schon merklich höher, aber das ist nun mal bei den Turbomotoren so.

Mein Verbrauch ist übrigens gerechnet, siehe Signatur.