Wenn du mit Reparatur Lackieren meinst, macht das jeder Lackierer für 50-80€ je nach Felgengröße/Farbe/ etc. Sollte die Felge wirklich beschädigt sein, hilft nur austauschen!
Danke erst mal! Also nur lackieren reicht denke ich nicht. Es muss wohl minimal Material aufgetragen werden. Ich hab hier mal ein Foto wie meine Felge ungefähr aussieht.
[Blockierte Grafik: http://felgenretter.de/b-felgen-verchromen-verdichten-duesseldorf-koeln-oberhausen/felgen-instandsetzen-7.jpg]
Kann man es eigentlich auch einstellen das die heckleuchten immer an sind ähnlich wie die Coronas ohne das gleich Xenon an ist bzw. der Schalter nur auf Standlicht steht?
Hi,
ich bin gerade am schauen zwecks Felgenreparatur. Kann mir einer mal son groben Rahmen nennen mit was ich rechnen kann? Geht hierbei um nen simplen Schaden vom Randstein streifen auf ca. 5-7 cm
Danke 
Noch ne Frage...
Hat jemand ne Anleitung wie man die inneren Rückleuchten tauscht? Dazu könnte ich nix finden.
Also bei mir liefert die Post ohne Probleme 
Wärst du so nett und würdest ein Foto vom Innenraum mit Sicht nach aussen durch die Scheibe machen? Mich würde mal interessieren wie es in echt so wirkt. In den Videos sieht es immer sehr dunkelbraun, und meiner Meinung nicht schön aus...
Alles anzeigenHallo E90 Gemeinde,
Ich fahre nen E92 Baujahr 2011. Er hat knappe 50.000 km runter und ein nerviges Poltern/Scheppern von der VA kommend. Ich habe mir schon einige Threads durchgelesen, aber nie wurde im Endeffekt eine (mögliche) Lösung dargestellt! Habe ehrlich gesagt keine Lust beim Freundlichen vorbeizufahren und das Teile auf gut Glück getauscht werden.
Hatte von Anfang an das M-Fahrwerk "an Bord" und mittlerweile Eibach Pro Kit Federn verbaut. Das Poltern existiert seid ca. 10.000 km und wurde mit dem Einbau der Eibach Federn m.M.n. ein bisschen schlimmer! Koppelstangen wurden ebenso erneuert!
Das Poltern kommt besonders bei groben Kopfsteinpflaster sowie abgesetzte Einfahrten und Bahnübergängen vor......außerdem ist mir aufgefallen, dass es in Kurvenfahrten schlimmer poltert als auf einer "Geradeausfahrt"........hat jemand der das gleiche Problem hatte, ne Lösung gefunden, die geholfen hat???
War bereits bei "Freien" und beim Freundlichen, welche mir sagten, dass Achstechnisch alles i.O. sei und bei einem E92 öfter vorkommt.....das kann es ja irgendwie nicht sein, bei einem Auto in einer solchen Preisklasse.....
Danke für euer Gehör und beste Grüße aus Brandenburg
Ich hatte beim Kauf genau die gleichen Probleme. Bei mir wurde daher vor der Übergabe die EPS Lenkung getauscht. Mir erschließt sich da zwar nicht ganz der Sinn aber gut. Das Problem war erst einmal gelöst. Allerdings habe ich genau das gleiche Poltern nur 15.000 km später wieder! Wäre hier auch über Infos dankbar.
Hey,
ich hab wieder mal eine neue Frage. Und zwar dieses mal zu den Garantiebedingungen der Euro Plus. Dort ergibt folgender Passus in meinen Augen nur wenig Sinn. Oder ich habe ein Brett vorm Kopf 
2. Für einen Schadensfall während einer möglichen
Laufzeitverlängerung der EUROPlus Garantie
gemäß Satz 2 des Abschnitts „Dauer der Garantie“
dieser Garantiebedingungen gilt Folgendes:
a) Es gilt ein Selbstbehalt für Lohn- und Material
kosten von EUR 250,00 pro Schadensfall,
d. h., der Garantienehmer trägt die tatsächlich
entstandenen Lohn- und Materialkosten bis zu
einem Betrag von maximal EUR 250,00 selbst.
b) Übersteigt der sich nach Ziffer 1 ergebende
Eigenanteil für Materialkosten einen Betrag von
EUR 250,00, so entfällt der Selbstbehalt gemäß
Ziffer 2. a), und der Garantienehmer trägt diesen
Eigenanteil für Materialkosten.
Genauer geht es hier um den Teil 2-B. Erst wird gesagt dieser entfällt bei Kosten über 250€ und dann soll ich den doch selbst tragen. Kann mir das vielleicht einer mit nicht juristischen Worten erklären?
Danke!
