Also das nichtmehr manuell schalten war meine schuld, hatte die eine Brücke da gesetzt, wo sie nicht hingehört. Hab's jetzt richtig (so wie hidden es direkt meinte, das das eine ja eh schon eine Verbindung hat und die andere Brücke habe ich auch da.
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ZitatNa, das nimmt ja doch ein richtig gutes Ende, Deine Diebstahlgeschichte!
Schade schade, dass ein LCI geworden ist. Aber ansonsten wirklich Klasse! Die Chromleisten würde ich am grauen glatt so lassen, es fährt ja jeder mit schwarzen rum.
Gratuliere!!
Wieso schade schade?
Ich finde den ich um Welten schöner. Alleine schon wegen den rücklichtern und dem neueren idrive.
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[Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/17/c4edcda1d8088b19c21cf3faa6d4d6f0.jpg]
War vorher in hem Wagen mit n62 Motor (ich gehe mal davon aus, das es nen alpina war)
Kann es damit was zu tun haben? Eigentlich ja nicht, oder?
Ist mir jetzt erst aufgefallen
EDIT: auch wenn ich nur eine Wippe anschließe, funktioniert das manuelle beim wahlhebel nicht..
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Habe die lci wippen und die mufus mit 287 am ende(wie es mir hier gesagt wurde)
Wenn wippen rausgezogen sind, funktioniert das am wahlhebel wieder.. -.-
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Also allg. Da die wippen an den mufus angeschlossen werden. Habe ich die Luxus ausprobiert, die funktionieren einwandfrei, werde später noch die Luxus wieder abschließen, mal sehen, ob es dann funktioniert
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Im zu gucken, ob das manuelle schalten am Hebel funktioniert?
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Zwei Kabel vom wahlhebel zum Lenkrad, und dann die umgelöteten schaltwippen mit neuen mufus
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Schicken Wagen Hast du dir da ausgesucht ! 
Gefällt mir echt top, ebenfalls direkt abonniert 
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Stecker am Wählhebel wieder angesteckt
Ja, war alles eingesteckt, auch in letzter zeit nichts abgezogen und gestern hat es noch funktioniert.
ZitatDu darfst ja gerne weiterfragen aber wenn du die Skizze auf dem Bild nicht verstehst dann lasse den Umbau einfach
Ich verzweifle bald, die Widerstände sind rausgelötet und Brücken eingesetzt.. allerdings funktioniert nun nicht einmal mehr die manuelle gangwahl beim wahlhebel.... :kotz:
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