PS: bei nem freund von mir haben wir gleichzeitig in seinen e60 525d LCI die selbe Downpipe eingebaut und der brüllt mit serien ESD schon nur mit der Downpipe dreimal so laut und kernig, finde sogar das der sound geiler als ein v8 klingt weil es mal was anderes ist
Diesel besser wie V8? Im leben nicht.. 
Ich schreib das mal hier rein, damit es hier steht und nicht per PN vermittelt wird.
Probleme sind (abhängig zum Teil von der Ausstattung):
-Undichtes Panoramadach, da saufen dann die Steuergeräte in der Ersatzradmulde ab (wird nicht billig!!)
-Kabelbaum Heckklappe, Kabel brechen durch Überbeanspruchung, bei BMW biste da mit 1000€ minimum dabei.
-AGR macht zum Teil Probleme
-Glühkerzensteuergerät wird in Öl ertänkt und geht dann flöten, daraufhin startet der Motor nicht bzw. sehr schwer
-Glühkerzen gehen kaputt
-div. Elektronikprobleme aufgrund oder unter anderem wegen dem IBS (Überwacht die Spannugg (rein/raus) der Batterie)
-Automatikgetriebe vor Facelift ist brutal langsam, oft gibt es das Phänomen des "Ausrollschlags".
-Antennendiversity säuft ab, sitzt im Dachkantenspoiler, ist original richtig mies abgedichtet, solange man keine Probleme hat unbedingt selbst abdichten mit ausreichend Butylschnur, dann bleibts dicht!
-Drallklappen...wenn sich da eine löst und angesaugt wird machts Peng und du brauchst ein AT-Triebwerk
...gibt sicher noch einiges was ich vergessen habe, aber das sind alles Probleme mit denen ich mich in 15 Monaten mit dem E61 meiner Freundin beschäftigen durfte.
Die E61 haben gaaaaaanz viele andere Probleme. Ich würd mir so ein Kackfass nie kaufen, erlebe fast wöchentlich beim E61 meiner Freundin das wieder irgendwas verreckt.. 
Was eignet sich am Besten dazu die Kabel auszupinnen? Klingt ja recht easy, zum glück muss ich nur hinten ans PDC. Die 4m Kabel werd ich dann einfach dort verstauen..
Da das DIng vermutlich morgen ankommen wird, freu ich mich noch rechtzeitig eine Anleitung geschickt zu bekommen 
Hab ab Werk die KK-Scheibe drin. Mit dem Handy habe ich keine Empfangsprobleme, mit der Vbox/Performance Box mit 10Hz GPS allerdings schon. Da bekomme ich zu 70% kein Signal, wenn ich das Ding an mein Glasschiebedach hin spaxe, dann hab ich sofort 100% Empfang. Ist mir neulich aufgefallen...
Die Alpina B5 E60 stehen meistens so zwischen 510-530PS, die Alpina B5 S sogar noch n ticken drüber...bereits einige auf dem Dyno gehabt / gesehen. Wenn du mit dem gut mithalten kannst, dann hast auf jeden Fall ordentlich Schub 
Meins steht auf "Versand". Freu mich, hab ich gleich was zu tun wenn ich am Donnerstag nachmittag wieder vom RedBull Ring daheim bin
Selbst wenn das gehen würde, du kannst halt nicht Heizung & Wippen haben. Beides zusammen geht nicht weil es die Anschlüsse dafür beim Schleifring nicht hat.
Sehr schöner Wagen aus Buchloe ! N1
