Ich werde meine Scheinwerfer auch umbauen lassen.
Und mache natürlich vorher/nachher Bilder, damit die ganzen Skeptiker hier endlich mal beruhigt werden.
Aktuell fahre ich mit Xenon-Brennern in den Angel-Eyes, da diese deutlich heller sind als Mtec oder Lux.
Ich bin gespannt wie das mit den M4-Style LED`s ist.
Diesmal bin ich 100% auch wieder dabei
Ich muss leider auch absagen, da ich spontan an die Nordsee gefahren bin 
Ich habe meine Lux hier her:
https://www.xenonlamp.nl/lux-h8-v4-angel-eyes
Sollte auch der Händler aus den Sammelbestellungen sein soweit ich mich nicht irre.
Wenns drunter passt ist doch alles okay und der Prüfer hat nicht zu meckern und du musst auch nichts anpassen.
Ich war heute beim Tüv und habe mir 8x19 und 9,5x19 ET35 mit jeweils 5mm Spurplatten/Rad eintragen lassen.
Fahre aber auch 335/35 rundrum.
auch hier mal ausdrücklich: Freigängichkeit hat überhaupt nix mim Fahrwerk oder Tiefe zu tun !
235/35er auf 9,5" ? und warum ? um mehr Platz zu haben ? und vorne ?
Warum, weil ich laut Papieren diese Kombi fahren kann und ich die Reifen noch da hatte. Fahre also 235/35 rundum.
Außerdem zieht er sich so schön 
Ich fahr hinten 235/35 auf einer 9.5x19 Et35 Felge, also daran liegts nicht
Es liegt wohl eher an der maximal TÜV zugelassenen Tiefe des Fahrwerks.
Hab ich mir schon fast gedacht
Als ich gestern auf dem Rückweg von der Werkstatt zu mir nach Hause war hat es bei jeder kleinen Bodenwelle auf der Autobahn geschliffen 
Da ich morgen früh zum TÜV fahre, habe ich jetzt die Platten erstmal komplett weggelassen und bin auf der Suche nach etwas Schmalerem im Tausch gegen meine aktuellen Platten.
Kennt zufällig wer von euch jemanden im Raum Köln/Bonn der mir die Kante hinten ordentlich anlegen kann?
Habe gestern neue Felgen montiert mit 10er Platten in 9,5jx19 ET 35 mit 235/35 da kann ich noch nicht mal mehr mit 120 über die Autobahn fahren ohne das es bei jeder unebenheit schleift
Falsches Forum
