Beiträge von Sven 2

Zitat von n0v4

"auf dem Dämpfer steht : E90 VO15SL,824903008023 der andere Endzahl 24, 313/679159, auf den Federn steht D6 und D2 auf den andern Dämpfern steht 814903008045, E90HO13L8 SP, 33526796161."

Nur mal zur Info. Die 82er bzw. 81er Nummern sind ZF Sachs Teilenummern. Wenn ich nicht grad Urlaub hätte könnte ich die auch in BMW Teilenummern "übersetzten". Das VO... und HO... gibt an welche Ventileinstellung verbaut ist. Soweit ich weiß unterscheidet man da ob Normal, Sport oder M (wobei Sport jetzt glaube ich nicht mehr verbaut wird). Außerdem ist es noch ein unterschie ob 4 oder 6 Zylinder Benzin oder Diesel.
Zu den Federn kann ich nichts sagen, aber ich vermute da ist es ähnlich.

Laut "So wird's gemacht" mit 34Nm.

Jepp, einschalten muss ich es.

Als unbenutzt, und so sah es und die Teile dazu auch aus. Momentan gehe ich noch davon aus, dass ich beim Einbau was falsch gemacht habe, bei dem Wetter am WE hatte ich aber keine Lust nochmal nachzuschauen (hab leider nur nen Laterenenschrauberplatz).

Übers Forum gekauft! Von daher kann ich zwar zu BMW gehen aber mit "Kacke hauen" siehts schlecht aus.

Franky: Meinste mich?

Wickelfederkassett brauchst du auch eine neue. Wie sollten die Daten sonst in Lenkrad kommen

PS.: Mein Display ist immernoch tot

Zitat von stadlhuber

was hat das M-Lenkrad mit dem Display zu tun

Nichts. Aber m.M. geht es bei der Codierung um den Airbag den man tauschen muss wenn man vorher ein normales Lenkrad hatte. Ich habe ja aber meinen wieder eingebaut. Ich werd trotzdem mal beim Freundlichen nachfragen. Ich finde es nur merkwürdig, dass die Schaltanzeige funktioniert und der Rest nicht.

Da ich vorher schon das M-Lenkrad hatte nicht. Steht auch so in der Anleitung.

Ich habe heute mein PP Lenkrad mit Display (erste Version) eingebaut. Nun funktioniert leider das Display nicht, die Schaltpunktanzeige dagegen sehr wohl (nur blinkt die schon bei 4000 Touren, und einstellen kann ich sie ohne Display nicht). Hat jemand ne Idee an was das liegt?