Zitathm... hinten kommt es schon geil aber vorne fehlt mir irgendwie was
Polterts immer noch oder hast das Problem mit deinen E36 Teilen hin bekommen?
Dir fehlen bestimmt die distanzen! Mehr geht aber nicht. Sonst müsste ich ziehen und das will ich nicht.
Das Plong kommt von der Feder, weil die ersten 3 Windungen aufeinander sitzen. Die Federn sind zu lange, für die Tiefe. Hab mir erstmal behelfsmäßig was gebastelt.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Und es wird immer enger
[Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/11/ce54664aa87197412d3f91c01bdc1e3b.jpg]
[Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/11/e77e0bb80ab00e883b34ff3a9e50adc2.jpg]
[Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/11/ebb1928e34915382e4ad5b8ad949db5e.jpg]
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Die neue Aufnahme ist die Gewindeeinheit.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
ZitatHast auch den blechteller oben rausgeommen?
Zu 100% nicht 
Die alte Federaufnahme muss raus! Und wenn du sehr tief fahren willst mit AP, wird das nix! Aber jetzt definiere mal einer sehr tief. Also ich sage, Schleifwagen.
Wenn man hinten anfängt und es nicht zu Ende bringt, kann das nix werden.
[Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/10/cd2b1a7bdea5ab4b5205f1522d55c915.jpg]
So sieht meiner aus mit AP
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Leute folgendes Problem, habe jetzt die E36 3.2l M3 Domlager verbaut und verdreht. Seit dem habe ich ein seltsames Plong Geräusch vorne. Als ob die Feder springt. Eben mal geschaut, also es schleift nix, habe alles bearbeitet. Die ersten 3 Federgewindegänge liegen aufeinander und das erzeugt das Geräusch! Was kann Abhilfe schaffen? Ist die Feder zu lang für meine Tiefe? Habe noch ca 1cm Restgewinde. Oder habe ich das Federbein zu feste zugeknallt?
get Low
ZitatWat heißt ``springt`` genau???
Falls sie beim einschlagen der Lenkung ``Klack-Geräusche`` macht wird sie vermutlich nicht richtig sitzen, versuch sie doch einfach mal bei aufgebocktem Auto etwas zu drehen.
Es hört sich zumindest so an! Beim einschlagen! Musste auch die Domteller Bissi abdrehen, die haben ebenfalls geschliffen. Die Feder dreht frei, schau mir morgen nochmal den Bremsleitungshalter an, vllt macht der die Geräusche.
get Low
Habe die M3 Domlager drinne, hab sie verdreht, aber seit dem springt meine Feder vorne rechts. Hat jemand einen Rat für mich? Domlager ist freigängig.
get Low
Hole das Thema mal wieder hoch!
Habe jetzt auch die e36 Lager drinne in Verbindung mit einem AP GEWINDE. Jetzt machen die Federn beim anfahren und lenken Geräusche, kann mir da einer vllt weiterhelfen, woran das liegen kann?
get Low
ZitatMeine Güte sieht das alles besch... aus.Sorry,aber so ist es nun mal.Ich hab mir bei Tchibo einen Halter für die Lüftungslamellen gekauft den ich ...wenn ich ihn irgendwann mal benutzen sollte,da ich kein UNBEDINGTVIELUNTERWEGSTRINKER bin optisch mehr als zufrieden.Ich würde sagen er sieht optisch richtig chic aus und was die Hauptsache ist man kann ihn ruckzuck wieder demontieren wenn er nicht mehr benötigt wird.Also ich fahre wenn ich dann mal so großen Durst habe an die nächste Tankstelle.Fest eingebaut dazu dann noch eine Red Bull Dose etc. darin stehend sieht so richtig schön prollig aus ... wie gesagt es ist meine Meinung
Was ist das denn für ne Aussage?! Jetzt wird man darauf reduziert, das man Red Bull trinkt? Was steht bei dir drinne? Ne Faxe Dose? Schieb es doch gleich wieder in diese ominöse "Golf Tuning" Schiene.
Was ein Agent!
get Low
Zitatkannste ja fotostory bei den Fremdfabrikaten machen
Wäre mal eine Idee
get Low
