ok. Die paar mal im Jahr, trau ich mich auch dafür die Verantwortung zu übernehmen. Und bei solchen Fällen glaub ich auch nich, das die
Rennleitung mir da ans Bein pinkeln würde. (Zumal die zu Dienstbeginn ja selbst erstmal deren Kiste frei kriegen müssen)
Eben, die jungens von der Rennleitung sind ja auch nur menschen! glaube auch nich dass die dann gleich mit den 10€ verwahrnungsgeld ankommen :gruebel:
Das M3 Video is echt cool 
aber das mit dem M5 find ich auch klasse!
Und naja Ken Block was soll ich dazu noch sagen, der Typ kann echt mal fahren!!! Einfach nur krass 
Alles klar. War mir halt nicht sicher...
Danke bada! 
Dann werden es jetzt 45/30er!! 
Auch einer der wenigen 318d mit 144PS
Aber noch nicht ausreichend die Leistung 
E90 318d (wie unschwer zu erkennen 
)
Mal angenommen ich nehme die eibach mit 45/30mm und das Fzg ist mit 4 Mann besetzt kann ich dan immernoch "normal" fahren oder muss ich dann bei jeder kleinen Bodenwelle aufpassen? 
Alles anzeigen
Zitat von »318de90«
Sag mal Moriarty, haben sich deine Federn inzwischen schon etwas gesetzt? weil ich bin mir noch nicht sicher ob ich die 35/20er von H&R nehme oder doch lieber 45/30:gruebel:
Weil wenn es so bleieben würde wie auf deinen Fotos wäre es mir zu wenig.....
Hier ein aktuelles Foto, habe es gestern nachmittag gemacht, also ganeu eine Woche nach Einbau der Federn:
Ja das sieht doch jetzt gut aus!! Also werde ich mir auch die 35/20 Variante holen das reicht aus, gerdae wenn man ab und zu mit mehrern Leuten fährt..
Danke hat mir echt geholfen!!
Gruss Marcus
Das weiß ich nich... aber kann schon sein meiner ist ja imerhin ein `09er
Also ich habe kein Lichtpacket aber das stindlicht geht an wenn ich meinen auf schließe das ist die sogenannte "coming home" funktion und "living home" beim zuschließen.
aber ich denke mal dass man das nachprogrammieren kann müsstest du mal bei deinem freundlichen nachfragen....
Also das mit der Japan-Schleuder war nicht böse gemeint, is halt nur 
Aber wie schon gesagt: Die Hauptsache ist ja dass es dir gefällt!!!
Gruss
