Das AGR Ventil könnte man auch ausbauen und reinigen, falls es von Kurzstrecke total verkorkst ist und dabei auch die Gängigkeit prüfen.
Das Aral Ultimate hilft wundert mich nicht, dort sind auch reinigende Additive drin 
Ich würde wirklich mal einen Injektion Reiniger probieren, eine Flasche auf einen vollen Tank, schaden wird es jedenfalls nicht 
Grüße,
Wassili
Meine Mamba kriegt bei 85.000 jetzt den dritten Ölwechsel. Muss da außer dem Öl noch etwas gewechselt werden? Mache es nicht bei BMW - Zündkerzen und Luftfilter sind schon neu seit Ende 2013.
von unterwegs gesendet
ZitatAlles anzeigenÖlservice
Motoröl und Ölfilter wechseln
Service-Intervallanzeige nach Werksvorschrift zurückstellen
Heiz-/Klimaanlage: Mikro-/Aktivkohlefilter wechseln
Bremsbeläge prüfen
Bei Belagwechsel: Bremsschächte reinigen, Bremsscheiben prüfen
Bei Leichtmetallrädern: Radmittenzentrierung fetten
Bei Belagwechsel hinten: Feststellbremsbeläge prüfen
Feststellbremse: Funktionsprüfung, ggf. einstellen nach Vorschrift
Grüße,
Wassili
Hahaa na klar, muss sein. Ich dacht du wolltest polieren und keine komplettfolierung
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Folienfarbe 3M Blau ? 
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Bei mir soll es schon aus dem Haus sein, seit gestern, leider ohne Trackingnumber.
Und ich kann auch nicht warten 
Gestern bei Lupus noch Wax usw. bestellt und heute war es da, so muss das sein 
Gerade knapp 300m Abklebematerial geordert... will loslegen
300 m nicht ein bisschen viel? 
Lass dein Wagen auf jeden Fall durchchecken, so was ist gar nicht normal, am besten Fehlerspeicher mal auslesen (lassen).
Grüße,
Wassili
Zu 1. Was ist besser eine Sekunde zu spät + 2 Wagenlängen, oder einfach nur eine Sekunde zu spät?
Zu 2. In Deutschland regnet es im Durchschnitt 70% der Tage.
Zu 3. Das ist auch so wage dahin formuliert, nur weil man premium fährt, fährt man auf einmal nicht vorausschauend? Das ist totaler Quark...
Wer im Straßenverkehr ohne Hirn fährt und rast tut das sowohl mit premium Reifen als auch mit billig Reifen, aber solche Leute haben sowieso nichts auf der Straße zu suchen...
Und wieso soll ausgerechnet der mit dem premium Reifen später reagieren, aber selbst in dem Fall hat er die besseren Karten...
Grüße,
Wassili
Ist doch "wurscht", wie die Autos stehen, Hauptsache das Treffen wird geil und wir haben 'ne menge Spaß 
Grüße,
Wassili
Alles anzeigenBilligreifen sind nicht immer schlecht und wer davon schon von vornherein ausgeht......... Naja bei dem hat die Werbung der großen Lobby gut gewirkt
Ich fahre selber billigere Reifen und steh vollkommen dazu. Mir auch Drecksegal was andere denken, weil jeder seine eigene Erfahrungen im Leben machen muss. Ich hatte schon Michelin und Pirellis drauf. Geil war was anderes. Vieles was man im Internet so liest ist nur dummes Gelaber. 90% von den Hampelmännern sind die Reifen nichtmal selber gefahren und geben nur das wieder was sie irgendwo aufgeschnappt haben. Für 5% mehr Leistung zahle ich auch keine 30% aufwärts mehr. Im Grenzbereich ist man sowieso so gut wie nie unterwegs und wenn man von Haus aus vorausschauend fährt, dann muss es niemals der beste Reifen sein.
Die Industrie steckt zig Millionen Euros in Werbung um ihr Prestige zu halten. Hankook war ja früher auch ein schlechter Reifen. Gott, was haben die Leute über den Chinakracher geschimpft und Kumho und Falken und Nexen und Fulda und und und ......
Lasst euch das mal durch den Kopf gehen.
Sorry für OT Eric
Ich würd's mir wie gesagt zweimal überlegen, ein aktueller SportContact5 von Continental, braucht z.B. bei Nässe 40,4 m von 100 auf 0, was vor ein paar Jahren undenkbar war 
Der Achilles ATR Sport liegt bei 50,7 m, das sind Welten, zwei ganze Wagenlängen mehr wie der Conti!!!
Ich geb dir zwar recht, das man nicht unbedingt Continental/Goodyear/Pirelli fahren muss, da wie du schon erwähnt hast so gut, wie niemand auch nur in die Nähe des Grenzbereichs kommt, aber auf die Verzögerungswerte sollte man schon achten, klar 'ne Vollbremsung kommt vllt. alle paar Jahre vor, wenn man Glück hat, aber wenn es passiert, dann freust du dich, dass du nicht 2 Wagenlängen mehr brauchst, um zum Stehen zu kommen!
Als OT würde ich das Ganze nicht bezeichnen, immerhin geht es um seine und die Sicherheit seiner Mitmenschen, was glaubst du, was man sich für Vorwürfe im Ernstfall dann macht!
Grüße,
Wassili
ZitatAchilles ATR Sport • Bremsweg aus Tempo 100 auf trockener Fahrbahn: 38,1 m • Bremsweg aus Tempo 100 auf nasser Fahrbahn: 50,7 m • Wertung: Gelb – Vorsicht, Abstand halten. Besonders bei Regen und nasser Piste kann es rutschig werden. Möglichst mit größerem Sicherheitsabstand fahren.
Quelle: Autobild
Und bei höheren Geschwindigkeiten, die man gerne mit 'nem 335i fährt, wird das auch nicht besser wohl eher schlimmer...
Also ich würde den nicht fahren, flach hin oder her...
Grüße,
Wassili
Sorry, aber bei Bremsen und Reifen sollte man nicht sparen, im Ernstfall entscheiden die "lächerlichen paar" Meter mehr Bremsweg über Leben und Tod...
Grüße,
Wassili
