Naja wenn sie dir dumm kommen dann musst du beweisen das die das waren.... Und das kann schwierig werden! Wenn es aber eine ordentliche Werkstatt ist dann nehmen die das auf sich und gut.... Sie sind ja für soetwas versichert! Ich wünsche dir das sie das akzeptieren und nicht streiten.
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Wer ist denn der reale Hersteller der träger? BMW wird die ja auch nur zukaufen, eventuell bekommst du da deine benötigten Teile!?
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Na solang du nicht in den kickdown gehst schaltet die Automatik auch nicht runter! Und man fährt ebenfalls mit
Voller Leistung!
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Das mit den hohen Drehzahlen kann ich so nicht bestätigen! Wenn man den Dreh mit der Automatik raus hat schaltet sie bei ca. 1600 u/min in den nächsten Gang! Eventuell mal neu Anlernen das Ding! Einzig wenn er kalt ist schaltet er relativ spät.... Ich helfe da im manuellen Modus nach
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Würde einmal V3 haben wollen!? Am besten PN
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Naja allrad ist schon besser, habe einen 325d und der hat im ersten und zweiten schon zu kämpfen! Letztendlich merkst du das aber echt nur bei "forscher" Fahrweise!
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Ich habe mir letzte Woche einen 325d Automatik gekauft und bin seit dem ca. 1500km gefahren und ich bereue nichts! Die Automatik fährt sich mit diesen Motor einfach himmlisch! So entspannt bin ich noch nie Auto gefahren... Und wenn sie soll dann kann die Automatik auch Sport also meine Meinung : AUTOMATIK!
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Mhhh Serie liegen ja schon 400 an....und Alpina hat im D3 wohl das selbe mit 450 bzw. 500nm....ich bin mir total unsicher, wollt eigentlich etwas an der Leistung machen 
FRAGE: Kann mir einer "sicher" sagen wieviel NM das Automatikgetriebe vom 325d Verträgt? Er ist aus 12/2007 und die angaben bisher schwanken von 450nm bis 550nm....Danke!!!
