ZitatOriginal von 01goeran
Laut Aussage eines Verkäufers kann man in der Aufwärmphase den Motor aber wohl nicht zu hoch drehen, da er selbst wie eine Art Begrenzer vorschaltet, der sich mit der Zeit verringert und man über den gesamten Drehzahlbereich kommt.
Hab das schon mal getestet! Die Leistung ist auf ca. 60% geschraubt. Drehzahlmäßig ist er aber nicht zurückgeschraubt. Dreht bis 4500 ohne Probleme. Habs aber auch nur einmal getestet. Trete das Auto nie wenn es kalt ist 
Hier ein paar Bilder.
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Ich weiß nicht in wiefern man das jetzt erkennt! In echt sieht das echt scheiße aus
So neuer Bezug ist oben und es sieht zum kotzen aus.
Er ist zwar jetzt nicht mehr angescheuert dafür ist er komplett locker.
Nun meine Frage spannt sich das Leder noch oder bleibt mir das erhalten?
Kann morgen mal ein Foto posten 
Ja würd ich eh gern. Aber die tauschen mir die nicht so einfach.
Das erste mal haben sie einen Reset gemacht(Batterie abschließen- Pole zusammenhalten). War mir eigentlich klar das das keine Lösung ist.
Heute hab ich ihn geholt. Bis jetzt keine Probleme. Aber naja bin ja auch nix gefahren.
Hoffe nur das das Problem gelöst ist ansonsten Wechsel ich den Händler.
Problem an der Sache ich hab nur mehr bis März Garantie und er steht jetzt aber voraussichtlich bis April 
So jetzt steht er wieder drinnen. Wollte heute reinfahren zum Ledertausch(anderer Thread) Und da war schon wieder die Meldung. Jetzt bekomme ich ne neue Software aufs ELV.
Also wenn das zustande kommt und dort treffen 20-30 E9x aufeinander werden die von der BMW Welt aber eh schön schauen 
Ich glaub da gehts nicht um die Stützlast sondern eher darum das das Auto stabil bleibt beim Bremsen! Ist aber nur ne Vermutung!
ZitatOriginal von Raimond
Warum den Schriftzug entfernen
Kann doch jeder wissen, was unter der Haube ist
Jo bei einem 335i oder M3 schon *gg*
Im Normalfall sind das nur verstärkte Federn. Haben wir bei Mercedes immer nachgerüstet wenn ne AHK dran kam. Ob mans braucht oder nicht ist geschmackssache. Bei Tuningfahrzeugen hat man die auch oft genommen da sie härter sind als die normalen.
Also von Nummerschildwerbung halte ich nicht recht viel, is irgendwie schon ein bissl ausgelutscht. Das nächste ist das ich z.B. gar keine Nummernschildhalterung hab *g*
Aufkleber in der Heckscheibe von innen ist auch so eine Sache da es ziemlich viele Autos mit getönten Scheiben gibt. Und da sieht man die sicher nicht durch.
Aufkleber in der Heckscheibe von aussen wäre kein Problem.
Aufkleber im kleinen Dreiecksfenster hinten wäre eigentlich die optimalste Lösung finde ich *G*
