Nachdem ich über das Thema, mit dem Abstellen des Motors bei aktiver Regeneration, nochmals nachgedacht habe, kam bei mir folgende Frage auf:
Stößt die DDE eigentlich die Regeneration auch an, wenn man im Navi ein Ziel vor Fahrtantritt einstellt, was nur etwa 10-15km beträgt?
Gibt es zur der Thematik Unterlagen von BMW?
Zitat[quote='Deichschaf','index.php?page=Thread&postID=1453574#post1453574']
ich fahr seit ewigkeiten nix anderes als ATE und werde das auch in Zukunft tun.
Ich auch! Noch nie Probleme mit ATE gehabt.
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Bei jedem 2ten Ölservice, kommt der Kraftstofffilter und der Luftfilter hinzu! Der Innenraumfilter und Ölfilter wird ja bei jedem Ölservice getauscht.
Mein E91 325d kommt auch aus München
Hey, normal machen wir jeden dritten Freitag, sprich das wäre dann der 20.2
okay! Der 20.2 wäre gut, da bin ich am Wochenende in München! Am 13.02 bin ich in der Heimat.
Hallo Dirk,
gibt es schon einen Termin für den Stammtisch im Februar? Konnte am Freitag leider nicht dabei sein!
Viele Grüße
Wie kommst du an die Öltemperatur?
Haben die e90 einen Öltemperatursensor?
Der Datenlogger zeigt bei der Messgrößenauswahl "TOEL", bei N57D30B0, als Auswahl an.
Also gehe ich davon aus, das ein Öltemperatursensor vorhanden sein muss. Ein weitere Möglichkeit wäre, dass die Temp. über den Ölniveau/Qualitätssensor bestimmt wird.
Schwarz is die beste BMW Farbe !
ich fahr auchn saphirschwarzen!
Finde die Farbe auch sehr schön, aber wie gesagt, bei der Farbe sieht man jeden Kratzer. Daher sehr pflegeintensiv!
Vielen Dank, schön das euch mein Touring so gut gefällt! Die Lederfarbe finde ich auch klasse! Nur das Schwarz außen möchte ich nicht nochmal, ist viel zu empfindlich.
Die Daten wurden nicht mit BMWhat aufgezeichnet....
Möchte das Programm nicht öffentlich nennen. Nutzt aber die prg-Dateien aus T**l32 wie das Programm Testo. Dieser Datenlogger wird ja in einem Thread ausführlich erklärt!
