Klar wurde schon viel gesagt aber ob das für den Außenstehenden so einfach durchschaubar ist wage ich zu bezweifeln.
Meine (natürlich rein subjektive) Meinung zu dem Thema:
+N52 läuft ruhiger, besonders im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen, Sound
+N53 mehr Hubraum, besserer Antritt von unten, sparsamer, Tuningpotential
-N53 unruhig im Leerlauf, anfällig für Störungen (Injektoren, Zündspulen, zumindest die ersten Baujahre, wenn alles getauscht wurde vermutlich ok)
Hab mich für den N53 entschieden, habe aber nach einem einigermaßen neuen Fahrzeug gesucht und da stellte sich die Frage so nicht.