Beiträge von Bastelwastel

Meine wurde bei bmw geprüft. Im kalten Zustand schüttelt meiner sich auch. War bei mir jedoch noch nie anders. Diesel halt.

Zitat

Vielleicht ist das KBA noch damit beschäftigt die ganzen VW-Kunden anzuschreiben!

Damit werden sie in diesem Jahr auch nicht fertig.

218.000, 320 ed, bj 10.2011 neuer Turbo bei 134.000.
Neues flexrohr bei 216.000 sonst noch alles unberührt.

Kann es vielleicht daran gelegen haben, dass das Fahrzeug auf die Rüttelplatte gestellt wurde? Das haben die bei meinem letzten Samstag gemacht um ausgeschlagene Teile an den Achsen / Radaufhängungen zu erkennen.

Bei meinem kia Sportage III war dieser Schalter auch eingebaut. Er diente - wie schon gesagt - zum überbrücken des eingeschalteten limits für die Geschwindigkeit.

Mal ne Frage: hier wurde dir geschrieben, wie es geht....und was es kostet..... was willst du noch?
Jemand, der dir schreibt, das es deine Wunschvorstellung für 300 oder gar weniger Euronen gibt?

Wenn die Temperatur stimmt, warum sollte er dann nicht mit der Regeneration anfangen? Die Elektronik weiß doch nicht wohin die Reise geht.

Meinen 320 D ed fahre ich als Handschalter mit 4.5 Liter im Schnitt. Macht bei 60 Litern Tankinhalt......

Also, wenn es sich bei der Seite um diese hier handelt:
https://www.bmwdecoder.com/
bei mir geht sie.

Ich hab ca. 215.000 mit meinem 320d ed auf der Uhr und noch die erste Kette drin. Hatte sie bei 150.000 überprüfen lassen. Da war sie ok. Nächster Termin ist der 7.12. Mal sehen, was dann dabei raus kommt.