Also nach rückfrage bei bmw-mechanikern, die mit chiptuning bereits jahrelange erfahrung haben, ist eine leistungssteigerung von 177 auf so zw. 210 und 220 PS sowie einer drehmomenterhöhung auf um die 430 Nm bei entsprechender fahrweise absolut kein problem. Mit diesen leistungsdaten bewegt man sich im sicheren bereich. Und einen kalten motor zu "treten" tut ihm auch im originalzustand nicht gut.
Max
Das ist ja das Problem! Bei entsprechender Fahrweise.... Also bei überarbeiten des Steuergerätes nicht mehr Vollast?